智能系統(tǒng)“芯”大腦，科尼開(kāi)啟正面吊的智慧時(shí)代！
2018-10-29 13:16 來(lái)源：科尼
10月25日-26日，科尼港口機(jī)械（上海）工廠開(kāi)放日暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)活動(dòng)在上海臨港成功舉辦，來(lái)自全國(guó)及馬來(lái)西亞、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的二百余名用戶代表及媒體同仁走進(jìn)了科尼的工廠。
科尼集團(tuán)叉車(chē)事業(yè)部亞太區(qū)銷(xiāo)售及服務(wù)總監(jiān) Patrik Lundback在致辭中表示：“科尼港機(jī)至今為此已有七十多年的歷史，是歐洲領(lǐng)先的裝卸設(shè)備制造商之一，同時(shí)也是排名前三的世界三大港機(jī)供應(yīng)商。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，我們非常注重客戶的需求，曾經(jīng)聯(lián)合丹麥經(jīng)銷(xiāo)商為客戶供應(yīng)了全球最大的一臺(tái)正面吊，且這臺(tái)正面吊由科尼制造。今天我們也將著重呈現(xiàn)給大家最新智能化及數(shù)字化產(chǎn)品，特別是TRUCONNECT?遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)。”
他介紹道：“科尼起重機(jī)集團(tuán)是全球行業(yè)領(lǐng)先的起重機(jī)制造商和起重機(jī)維修服務(wù)提供商，是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市公司（股票代號(hào)：KCR1V）。目前在50個(gè)國(guó)家600個(gè)地區(qū)擁有超過(guò)16200名員工。為各行業(yè)客戶提供工業(yè)設(shè)備、工業(yè)服務(wù)和港口解決方案。至2017年年底，科尼集團(tuán)年銷(xiāo)售額已超過(guò)31億歐元。科尼叉車(chē)事業(yè)部的前身SMV是位于瑞典南部的一家叉車(chē)制造商。1957年便制造出了第一臺(tái)叉車(chē)，憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，將業(yè)務(wù)逐步拓展至全球。2004年，科尼集團(tuán)并購(gòu)SMV，使之成為科尼集團(tuán)一員。跟隨集團(tuán)的全球戰(zhàn)略布局，我們于2007年在中國(guó)上海臨港投資建廠，并于2013年發(fā)布了全球第一臺(tái)混合動(dòng)力正面吊，交付至瑞典赫爾辛堡港。提高節(jié)油率而不影響機(jī)器性能一直是科尼叉車(chē)孜孜不倦的追求，因此，我們與該客戶攜手對(duì)這臺(tái)正面吊進(jìn)行不停地做改進(jìn)和數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)。5年過(guò)去，這款混合動(dòng)力正面吊已經(jīng)作為正式產(chǎn)品量產(chǎn)。接著，科尼集團(tuán)有兩項(xiàng)重大收購(gòu)，先是在2013年收購(gòu)了Linde Material Handling的部分資產(chǎn)，包括集裝箱叉車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品所有權(quán)和零備件業(yè)務(wù)，2017年收購(gòu)了特雷克斯的物料搬運(yùn)和港口解決方案業(yè)務(wù)，將Terex-Fantuzzi/PPM相關(guān)產(chǎn)品納入科尼矩陣，成為全球領(lǐng)先的物料搬運(yùn)與港口解決方案供應(yīng)商。”
科尼授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商KCL董事總經(jīng)理羅瑞平在會(huì)上詳細(xì)介紹了智能新品的軟件系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)：這個(gè)世界已進(jìn)入了智能化大數(shù)據(jù)時(shí)代，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)可避免，但大數(shù)據(jù)時(shí)代帶給我們更多便利與機(jī)會(huì)。科尼叉車(chē)的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初便裝有兩套先進(jìn)的系統(tǒng)，這需要感謝我們叉車(chē)創(chuàng)辦人在1996年便引入了這套系統(tǒng)，為智能化連接留有端口。通過(guò)20多年的發(fā)展，科尼叉車(chē)如今已發(fā)展成為智能化的機(jī)器。
隨后，羅總重點(diǎn)介紹了TRUCONNECT?遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。作為已經(jīng)有著多年成熟市場(chǎng)應(yīng)用的TRUCONNECT?功能，使用者能夠通過(guò)遠(yuǎn)程連接跟蹤正面吊的使用情況。最新的TRUCONNECT?在原有的各項(xiàng)功能基礎(chǔ)上（胎壓監(jiān)測(cè)、設(shè)備異常沖擊、液壓油顆粒計(jì)數(shù)、含水量、油耗、起升箱量、速度和載重圖譜等），增加了一項(xiàng)嶄新的功能--地理圍欄功能。從設(shè)備使用的角度來(lái)看，客戶的應(yīng)用成本來(lái)自于設(shè)備采購(gòu)價(jià)格、保養(yǎng)費(fèi)用、維修費(fèi)用、由停機(jī)時(shí)間造成的時(shí)間成本等等。在機(jī)器的整個(gè)生命周期里，服務(wù)成本的比例日趨增長(zhǎng)，有時(shí)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出采購(gòu)成本。
TRUCONNECT?是一款智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可做到安全預(yù)警，為駕乘人員在安全操作提供多一層的保護(hù)，平均省油達(dá)30%以上，可延長(zhǎng)使用率達(dá)20%，壽命期成本降低20%，延長(zhǎng)平均故障與故障之間的時(shí)間，可有效顯著提高液壓系統(tǒng)的效率，優(yōu)化叉車(chē)的作業(yè)效率。
KCL天津公司總經(jīng)理陳志彬詳細(xì)介紹了TCE新品第五代叉車(chē)的硬件方面，多年來(lái)，科尼在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)始終秉承，確保設(shè)備在高強(qiáng)度工作狀態(tài)下，仍以安全為絕對(duì)前提。新一代TCE新品，起升油缸采用八字形布局，使行駛及舉重更加穩(wěn)定，減輕結(jié)構(gòu)總負(fù)擔(dān)。通過(guò)大量的使用證明，正面吊起升油缸會(huì)遮擋部分視野，為此，科尼將變幅舉升油缸下支點(diǎn)后移，消除了視覺(jué)盲點(diǎn)，使駕駛室在最前方也可以打開(kāi)駕駛室門(mén)。配合6.4米長(zhǎng)軸距，減低后軸輪胎磨損，整機(jī)布局舒適靈活，采用360°全視野駕駛室，無(wú)操作死角，配備先進(jìn)的冷氣系統(tǒng)，空調(diào)、藍(lán)牙耳機(jī)、USB、收音機(jī)等，MD4彩色觸屏，集成操作的航空手柄，處處彰顯人性化設(shè)計(jì)。配備TRUCONNECT?遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行智能管理，降低部件損耗，提高資源利用率，平均省油達(dá)20%以上，減輕全球資源和環(huán)境的壓力。2013年，科尼推出了全球第一臺(tái)混合動(dòng)力型正面吊，油耗降低了30-50%，每運(yùn)行一個(gè)小時(shí)可減少二氧化碳排放量達(dá)到20千克。實(shí)驗(yàn)證明，使用混合動(dòng)力型正面吊每年減少的總排放量等于35輛汽車(chē)每年行駛1.5公里所排放的二氧化碳總量。
此外，科尼叉車(chē)的技術(shù)人員詳細(xì)講解并演示了TRUCONNECT?遠(yuǎn)程服務(wù)，以及如何利用它來(lái)優(yōu)化叉車(chē)的使用和維修。
下午，科尼邀請(qǐng)了與會(huì)嘉賓參觀了上海臨港工廠，隆重介紹了新品TCE正面吊的性能與技術(shù)特點(diǎn)等，并對(duì)嘉賓進(jìn)行了實(shí)地操作演示。讓參會(huì)嘉賓對(duì)科尼新品正面吊有了更直觀的了解和體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)科尼叉車(chē)的企業(yè)實(shí)力和供應(yīng)鏈有了進(jìn)一步的了解。
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