【精品推薦】紅巖杰卡港口牽引車 盡顯“型男”本色
2019-04-02 13:53 來源：上汽紅巖
回首往昔，港口運輸車一直都是尖頭車“獨霸天下”。然而，在“顏值即正義，動力即真諦”的時代，更顯高端大氣的平頭車逐漸“走進了”物流公司的視野。上汽紅巖抓住機遇，推出了顏值與性能并存的紅巖杰卡港口牽引車。
穿衣顯瘦
外觀繼承紅巖家族風格，體重不足7T
紅巖杰卡外觀延續紅巖杰獅家族臉譜：遮陽罩、三段式進氣格柵、歐式的四孔大型分氣道導風孔、煙熏前大燈及LOGO的設計都有杰獅的印記，辨識度較高。整車色調以銀色、紅色為主，符合國內用戶審美要求。特別值得肯定的是采用轎車級涂裝工藝和油漆，漆面均勻，色澤飽滿，抗酸堿腐蝕能力強，有效提高二手車的殘值率。
該車采用高強度輕量化車架、輕量化懸架、輕量化435橋、鋁殼變速器以及鋁合金前輪鋼圈等輕量化配置，使整車減重700kg以上。
同時，輕量化窄體駕駛室搭配圓潤弧線設計，具有天然的導流作用，有效降低行車風阻。駕駛室門板采用短翼設計，降低自重，滿足整車輕量化設計需求。駕駛室內部，儀表臺采用歐式環島風格設計，各種按鍵觸手可及。
脫衣有肉
源自歐洲的澎湃心，動力強勁
如果說“輕量化”是紅巖杰卡的“左膀”，那么CURSOR系列發動機帶來的澎湃動力則是它的“右臂”。這款出身名門的發動機具有技術先進性、產品可靠性、燃油消耗率及產品成熟度等優勢，在國內同排量機型中均處于領先地位，一直備受用戶好評。經濟轉速區為1200～1600r/min，最大輸出扭矩達1590N.m，最大功率為390馬力，在應對中短途運輸領域是十足的大馬力表現。采用成熟的鋁殼變速器，散熱性能好，換擋輕便，且有效降低整車自重，承載能力不變的情況下，自重更輕。
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