天津港滾裝碼頭引進國內最大噸位港口RORO牽引車
2019-08-13 17:15 來源：天津港
近日，天津港滾裝碼頭推動專業服務升級，提升硬件服務能力，從荷蘭引進了一臺目前世界上最大噸位的Terberg RT403牽引車，這也是國內引進的第一臺此種牽引車。
這位“大伙伴”第五輪起重能力達45噸；牽引拖車及貨物總重量（GCW）可達375噸；最大爬坡度15度；符合人體工程學的駕駛室；改進提升的傳動系統效率和模塊化結構；重型滾裝貨物裝卸的“利器”。
該牽引車將主要參與滾裝碼頭大型化、重型化設備、配件、車輛等滾裝件雜貨的裝卸作業，使滾裝碼頭公司以往牽引拖車及貨物總重量150噸的機械作業能力大幅提升。
近年來，滾裝件雜貨呈現重型化特點，大型設備到港數量顯著增加。“新設備”的正式投入，是滾裝碼頭公司“六個專業化中心”之一“大件中心”完善硬件設施設備、提升專業服務能力的重要舉措。該牽引車將為客戶提供更為專業、高效的滾裝件雜貨服務，成為公司鍛造一流滾裝品牌的“新利器”。
牽引車上的“第五輪”是什么？
在不少牽引車產品資料與視頻會出現一個名詞“第五輪”（Fifth wheel)，什么叫做第五輪？第五個輪子就是牽引鞍座。
在今天，第五輪已經成為物流運輸業中最重要的部件之一。讓半掛車滑入第五輪并鎖定它，牽引車就可以安全拖拽半掛車行駛。由此可見，這個發明影響了全世界的交通運輸。
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