主打高端干線物流，中國重汽發(fā)布“黃河”新一代重卡
2020-09-18 10:44 來源：中國重汽
中國重汽黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式近日在山東濟(jì)南奧體中心場館盛大啟幕。山東省副省長凌文，中國重汽集團(tuán)董事長譚旭光共同按下啟動(dòng)按鈕，高端民族自主品牌——“黃河”瞬間點(diǎn)亮，新一代“黃河”重卡緩緩駛出，中國重汽開啟“駕黃河、駛未來”的新篇章。
此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡，主打高端干線物流牽引車市場，無論在外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力總成、智能化等方面，都有了全新的突破。
新一代“黃河”重卡配色采用充滿科技感的花劍銀，前臉造型靈感來自于猛虎，大氣寬闊。品牌標(biāo)識取自1966年朱德委員長視察濟(jì)南時(shí)，為第一代黃河車專門題寫的“黃河”二字。“子彈頭”外形設(shè)計(jì)，通過匹配低風(fēng)阻掛車，風(fēng)阻系數(shù)（Cd）達(dá)到0.37，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品低30%，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)外在售卡車。按照干線物流運(yùn)輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算，每車全年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬元。
新“黃河”采用曼技術(shù)MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)雙品牌動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，國內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，B10壽命高達(dá)180萬公里，換油周期10萬公里；發(fā)動(dòng)機(jī)同搭載的2.0版本中國重汽自主AMT變速器、曼技術(shù)MCY系列驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成黃金動(dòng)力鏈，為車輛提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力。
新“黃河”在設(shè)計(jì)之初便充分考慮駕駛員的個(gè)性化需求，除常用設(shè)備外，還專門針對干線物流領(lǐng)域開發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪；精致環(huán)灣式工作臺，配置豐富，駕乘娛樂一體；紅/深藍(lán)、黑/深灰——兩種內(nèi)飾配色方案，輔以多色氛圍燈,更能滿足年輕一代駕駛員需求。
新一代“黃河”干線物流牽引車具備L2級智能駕駛水平，確保駕駛安全。車輛同時(shí)預(yù)留了L3級無人駕駛系統(tǒng)接口，可滿足未來L3級無人駕駛功能拓展需要。考慮快遞快運(yùn)用戶的特殊需求，提供了360°環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗(yàn)。
據(jù)悉，黃河車，曾經(jīng)承載了一代人的記憶。新中國成立后的十年間，中國重型汽車工業(yè)還是國家空白。1959年，國家召開試制汽車的車型分工規(guī)劃會議，中國重汽前身——濟(jì)南汽車制造廠，主動(dòng)提出承擔(dān)中國第一輛重型卡車的研制任務(wù)。1960年4月15日，成功研制出我國第一輛重型汽車——黃河牌JN150型8噸載重汽車，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史，也揭開了我國重型汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。
2019年9月18日，習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會上強(qiáng)調(diào)，“黃河文化是中華文明的重要組成部分，是中華民族的根和魂”。60年前誕生于黃河岸邊的黃河車是黃河文化的具體體現(xiàn)。譚旭光在致辭中表示，根據(jù)山東省委省政府指示，中國重汽決定重塑“黃河”汽車品牌，推出新一代自主高端重卡，這是我們貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神的具體行動(dòng)，也是我們向山東省交出的一份創(chuàng)新發(fā)展新答卷。
中國重汽持續(xù)推出引領(lǐng)市場的高端產(chǎn)品，市場競爭力大幅提升。今年，無人駕駛電動(dòng)集卡在天津港、深圳港實(shí)現(xiàn)了批量的商品化銷售，在智能駕駛上實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)引領(lǐng)。新一代黃河品牌干線物流牽引車是中國重汽推出的又一震動(dòng)重卡行業(yè)的重磅創(chuàng)新成果。
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