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為智慧港“中國(guó)方案”助力——中科云杉智慧港口解決方案

2021-02-26 15:16  來(lái)源：中科云杉


媽灣智慧港作為全國(guó)5G智慧港示范標(biāo)桿項(xiàng)目，通過(guò)先行先試，探索出一條創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展之路，為國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)碼頭智能化升級(jí)提供了“中國(guó)方案”。

近日，中科云杉在招商局媽灣智慧港5G+自動(dòng)駕駛項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)中，從多家實(shí)力友商角逐中脫穎而出。中科云杉以評(píng)分第一的成績(jī)，和三一海洋重工共同中標(biāo)媽灣智慧港5G+自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

中科云杉智慧港口無(wú)人水平運(yùn)輸建設(shè)方案，基于云杉自主研發(fā)的77GHz的調(diào)相連續(xù)波PMCW毫米波雷達(dá)作為主力傳感器，依托四個(gè)維度的子系統(tǒng)（交通管理中心平臺(tái)TMC、車路協(xié)同系統(tǒng)TCS、智能路標(biāo)系統(tǒng)IRM和L4級(jí)別的無(wú)人自駕集卡ACT）構(gòu)成完整的智慧港口無(wú)人水平運(yùn)輸解決方案，在媽灣智慧港建設(shè)中得到充分應(yīng)用和展示，取得了效率比拼第一、港口示范區(qū)方案評(píng)審第一等優(yōu)異成績(jī)。
媽灣智慧港作為云杉無(wú)人水平運(yùn)輸系統(tǒng)與5G技術(shù)、云杉車路協(xié)同系統(tǒng)深度融合應(yīng)用的標(biāo)桿項(xiàng)目，圍繞著粵港澳大灣區(qū)媽灣5G+智慧港建設(shè)目標(biāo)，中科云杉與招商局港口緊密合作，聯(lián)合開(kāi)展智慧港口相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂和產(chǎn)業(yè)研究。中科云杉的自動(dòng)駕駛集卡“云杉號(hào)”充分利用5G帶來(lái)的超寬帶物聯(lián)網(wǎng)，率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和無(wú)人集卡車隊(duì)后臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，完成無(wú)人作業(yè)任務(wù)，儼然是媽灣智慧港的中堅(jiān)力量。
據(jù)悉，無(wú)人駕駛集卡“云杉號(hào)”，采用“無(wú)駕駛艙”設(shè)計(jì),車輛構(gòu)成僅為“車頭+傳感器”，采用5G+自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，融合云杉4D成像PMCW毫米波雷達(dá)、北斗GNSS定位系統(tǒng)、AI圖像識(shí)別、TCS云杉車路協(xié)同系統(tǒng)、IRM云杉智能路標(biāo)系統(tǒng)等多傳感器融合感知方案,無(wú)需人為控制,集卡可以自主分析周邊的復(fù)雜環(huán)境、高度動(dòng)態(tài)變化的場(chǎng)景,并對(duì)此做出相應(yīng)反應(yīng)。同時(shí),集卡擁有高精度定位與多重安全冗余技術(shù),可實(shí)現(xiàn)靈敏避障、智能跟車、智能停車等功能,實(shí)現(xiàn)無(wú)人集卡的安全、順暢運(yùn)行。通過(guò)TMC云杉交通管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口CTOS下發(fā)的指令實(shí)時(shí)分解和執(zhí)行，高效精準(zhǔn)完成港區(qū)的水平無(wú)人運(yùn)輸作業(yè)。

中科云杉是業(yè)界領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)傳感系統(tǒng)供應(yīng)商及智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)商，專注于PMCW毫米波雷達(dá)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品落地，提供車、機(jī)、路、人、網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)一體化解決方案，在智慧港口、智慧交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。未來(lái)，中科云杉將秉持“硬核、精工、高端”的企業(yè)價(jià)值，以科技創(chuàng)新賦能港口自動(dòng)化、智能化升級(jí)改造，與生態(tài)伙伴、客戶等協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與港口基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、行業(yè)治理深度融合，共同打造全面感知、泛在互聯(lián)、港車協(xié)同的無(wú)人化智慧港口解決方案。

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