港口上線運(yùn)行礦山車輛運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng),怎么回事?
2021-12-15 15:06 來源:今日珠海港
由珠海港信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“珠海港信”)自主研發(fā)的“礦山車輛運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)”近日在清遠(yuǎn)某礦山正式上線運(yùn)行。該項(xiàng)目旨在以信息化助力砂石運(yùn)輸操作全流程的規(guī)范化、智慧化及高效化發(fā)展,構(gòu)建一個(gè)“業(yè)務(wù)信息化、管理數(shù)字化、服務(wù)智能化、聯(lián)動(dòng)可視化”的綜合管理平臺(tái)。通過信息技術(shù)與礦業(yè)砂石業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際需要的深度融合,為礦業(yè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來全新動(dòng)力,同時(shí)也將珠海港信的業(yè)務(wù)范圍及服務(wù)領(lǐng)域再次拓寬,豐富了自身的產(chǎn)品家族。
礦山車輛運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)的建設(shè)承載著聯(lián)結(jié)客戶、匯聚資源、對(duì)接供需、創(chuàng)新業(yè)態(tài)的重要使命,不僅規(guī)范了運(yùn)輸操作流程也有效提升了運(yùn)輸調(diào)度效率。從客戶下達(dá)訂單到車輛的調(diào)度安排,再到車輛抵達(dá)閘口時(shí)車牌號(hào)的自動(dòng)識(shí)別、任務(wù)的自動(dòng)領(lǐng)取、過磅重量的自動(dòng)對(duì)接,通過運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)的使用幫助運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)了快速、高效過閘及運(yùn)輸流程的全鏈路優(yōu)化。
珠海港信聚焦客戶的業(yè)務(wù)痛點(diǎn),創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品,深挖信息技術(shù)價(jià)值,全面精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)操作流程,以安全、綠色、科技、高效為目標(biāo),打造“一個(gè)中心+N個(gè)平臺(tái)”模式的運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng),借助實(shí)時(shí)監(jiān)控中心、車輛調(diào)度平臺(tái)、船舶申報(bào)與監(jiān)控平臺(tái)、司機(jī)運(yùn)輸管理平臺(tái)與設(shè)備調(diào)度監(jiān)控平臺(tái),針對(duì)性、突破性地解決了自有車輛扎堆到場(chǎng)、內(nèi)部裝載設(shè)備調(diào)度效率低、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)展示能力弱、客戶結(jié)算數(shù)據(jù)整理難等系列問題,真正實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與礦場(chǎng)業(yè)務(wù)需求的深度融通。
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