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“5G+北斗+無人駕駛”智慧港口2.0商業化運營方案發布

2021-12-22 14:51  來源:人民網


12月21日,由中國移動通信集團有限公司(簡稱“中國移動”)、中國遠洋海運集團有限公司(簡稱“中國遠洋海運”)、東風汽車集團有限公司(簡稱“東風公司”)三家公司聯合開發的“智慧港口2.0”升級方案,通過線上視頻連線形式發布。

據了解,“智慧港口2.0”是在2020年5月發布的 “5G智慧港口全場景應用”的基礎上的持續創新開發,推動包括5G高中低頻立體組網、無人集卡開放場景混合運行、北斗高精定位與多傳感融合、基于5G的港機遠控改造等關鍵技術的系統性提升,制定了港口無人駕駛集裝箱車的標準,實現了智慧港口的商業化運營。根據現場實際測試及方案比較,“智慧港口2.0”具有投資小、建設周期短、綠色低碳、適用性廣等特性,對傳統集裝箱碼頭智慧化升級具有示范性作用。

“智慧港口2.0”以中遠海運港口“自動化碼頭技術交通運輸行業研發中心”為依托,集合了企業、大學、研發機構、細分行業頭部企業的相關力量,形成“企業牽頭、市場主導、產學研結合”的產業鏈創新機制,研究成果豐富。
中國移動董事長楊杰在致辭中指出,中國移動在交通運輸部和廈門市委、市政府的支持指導下,聯合中國遠洋海運、東風公司共同推進5G智慧港口建設,實現了項目發展從試驗到商用,技術方案從單車智能、磁釘定位到5G+北斗+無人駕駛深度融合,標準制訂從企業標準到團體標準的三大升級,目前5G+北斗港口專網已具備“交鑰匙”能力。
中國移動將同合作伙伴一道,加快推進“智慧港口2.0”在遠海碼頭落地應用,擴大港口5G網絡覆蓋,發揮5G、人工智能、邊緣計算、高精度定位等能力,賦能港機遠控、智能理貨、無人運輸等場景應用,為建設安全、高效、綠色的智慧港口提供“數智生產力”,充分釋放技術、數據要素的放大、疊加、倍增作用。

楊杰表示,中國移動將全力推進新基建、融合新要素、激發新動能,構建“連接+算力+能力”新型信息服務體系,實現網絡無所不達、算力無所不在、智能無所不及,期待與各位合作伙伴共同攜手,聯合攻關港口智慧化升級技術,推動“智慧港口2.0”規模復制,推廣5G智慧港口中國標準,為智慧港口建設、港航事業發展作出新的更大貢獻。

中移(上海)產業研究院總經理王建中代表發布《港口無人駕駛集裝箱車技術要求》標準,該標準是全國首個港口無人駕駛集裝箱車的標準,目前已獲得中國智能交通產業聯盟批準,將為港口無人駕駛集裝箱車的研發與運行提供統一的標準依據,有力地促進無人駕駛技術在港口行業的應用。隨后,,中移(上海)信息通信科技有限公司、中遠海運港口有限公司、東風商用車有限公司共同簽署了《港口無人集卡商業運營合作意向書》,各方將共同持續合作,促進智慧港口共建,推動技術創新賦能行業發展。

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