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港口大車也能“自動駕駛”!助力港口安全實現新躍升

2023-03-06 14:50  來源:活力廈門港


車輛定位、導航、糾偏是我們耳熟能詳的技術,當這些技術來到碼頭現場的龍門吊上,又將擦出怎樣的火花呢?

海睿未來充分運用AI視覺識別技術融合北斗衛(wèi)星定位導航系統,賦能港口碼頭的大車具備了定位導航、行走糾偏、過街轉場、自主防撞等“自動駕駛”的能力,全面提升港口自動化水平,助力港口安全作業(yè)生產實現新躍升。

大車定位糾偏系統

系統運用高清攝像頭拍攝大車行走時的畫面,并通過高性能AI識別器和BDS北斗衛(wèi)星定位導航系統*,實時檢測大車行進姿態(tài),判定大車所處的位置、走偏的距離及方向,對大車進行減速、停車及方向回正控制,實現大車精準定位和導航,確保行駛路線平直穩(wěn)定。
*注釋:除BDS北斗衛(wèi)星定位導航系統外,同樣支持GNSS“五星十六頻”,即中國BDS+美國GPS+歐洲GALILEO+俄羅斯GLONASS+日本QZSS共計5個衛(wèi)星導航系統,接收機可以解析十六個頻點支路。

系統還支持大車的自動接泊(駛出/駛入堆場時自動換電)、自動過街及自動轉場(從當前堆場自動駕駛至對向/相鄰堆場)等功能,由此實現從“有人駕駛”到“無人駕駛”的轉變。

系統核心優(yōu)勢

1、更低成本

傳統方案需要使用滑觸線、地面磁釘、信號放大天線等定位輔助設施,施工難度大、效率慢,且長期以后可靠性降低;海睿未來方案只需運用算法賦能設備原生攝像機,以更低成本實現穩(wěn)定可靠的糾偏。

2、更優(yōu)標準

主流行業(yè)要求大車糾偏的標準為5厘米內,海睿未來視覺方案無論高速或低速的情況下,糾偏的標準都可以控制在3厘米以內,糾偏保護的標準更高。

3、更加可靠

依托大量碼頭數據進行建模調試,融合機器自主學習能力,實現高可靠性的糾偏保護,即便地面標線有殘損、遮擋等情況,依舊能夠穩(wěn)定可靠地糾偏。

4、雙重冗余

AI視覺方案及傳統方案雙冗余:當衛(wèi)星信號被屏蔽或失效時,AI視覺方案能獨立完成定位導航和糾偏保護;當地面的標線缺失、殘損,視覺無法識別時,傳統方案也能獨立進行定位導航和糾偏保護。

5、輕量化安裝

控制算法融合在上位機,對本機的控制、PLC的修改可以降到最少,減輕自動化改造對原有設施及系統的影響。

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