“神奇碼頭”在哪里？華為5G賦能智能港口
2019-07-09 15:42 來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
偌大的碼頭工人寥寥無(wú)幾，只剩機(jī)器忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)上下裝卸，迅速來(lái)回運(yùn)送……中控室操作員通過(guò)無(wú)線(xiàn)視頻回傳系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程處置調(diào)度等，基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)訪問(wèn)云端數(shù)據(jù)，全方位感知港口運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)。這樣高度自動(dòng)化和智能化的場(chǎng)景，被港航業(yè)界形象稱(chēng)為“神奇碼頭”。
“港口是5G一個(gè)很好的天然應(yīng)用場(chǎng)景。”華為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型首席專(zhuān)家李克武說(shuō)，因?yàn)楦劭谙鄬?duì)封閉，里面運(yùn)行的車(chē)輛相對(duì)規(guī)則，所以對(duì)5G或無(wú)人駕駛等技術(shù)來(lái)說(shuō)，港口是相對(duì)比較好的應(yīng)用場(chǎng)景。為此，華為成立港口水運(yùn)拓展部，包括港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)、港口創(chuàng)新解決方案研發(fā)團(tuán)隊(duì)等，致力于將5G、云和人工智能等最新技術(shù)有機(jī)結(jié)合，加快賦能數(shù)字化智能港口。
“當(dāng)前，對(duì)港口智能化來(lái)說(shuō)，信號(hào)傳輸存在一些瓶頸，比如用4G技術(shù)進(jìn)行高清視頻傳輸可能還會(huì)有一些差距，這讓5G的應(yīng)用充滿(mǎn)期待和想象。港口智能化應(yīng)該是系列技術(shù)的組合，5G是核心，同時(shí)要與芯片、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等綜合運(yùn)用。”
中國(guó)移動(dòng)寧波公司網(wǎng)絡(luò)部網(wǎng)優(yōu)主管王任表示：“要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)港口向無(wú)人智能化港口發(fā)展轉(zhuǎn)型，需要完成港區(qū)橋吊、龍門(mén)吊等大型裝備的無(wú)線(xiàn)化乃至港區(qū)全流程作業(yè)的數(shù)字化。5G通信系統(tǒng)憑借“超大帶寬、超低時(shí)延、超多連接”等特性，不僅能為多路高清視頻回傳、內(nèi)部PLC毫秒級(jí)控制信息、集裝箱追蹤、內(nèi)集卡自動(dòng)駕駛等提供安全可靠的無(wú)線(xiàn)通訊服務(wù)，為港口自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，還能解決因傳統(tǒng)有線(xiàn)通信鏈路帶來(lái)的設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜問(wèn)題，減少運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。”
未來(lái)，5G技術(shù)催化下的港口數(shù)字化和智能化，還將不斷推動(dòng)各港口間信息共享乃至協(xié)同發(fā)展。港群之間需要做好的協(xié)同工作包括計(jì)劃調(diào)度、貨源組織，甚至生產(chǎn)作業(yè)頁(yè)會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，加快港口之間相互融合，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化降本增效，更好提升用戶(hù)體驗(yàn)。
對(duì)此李克武認(rèn)為，未來(lái)的港群協(xié)同聯(lián)合的全新生態(tài)構(gòu)建過(guò)程中，也需要華為與合作伙伴們更加緊密互動(dòng)，群策群力，攜手運(yùn)營(yíng)商及其它領(lǐng)域廠商共同提供服務(wù)，為智能碼頭運(yùn)營(yíng)提供全方為有力保障。
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