東莞移動攜手東莞港務集團 共建“5G+智慧港口”
2020-12-11 16:49 來源：廣州日報
信息化賦能港航新基建，從而共建“5G+智慧港口”。在12月10日舉行的廣東省智慧港口建設推進會上，東莞移動與東莞港務集團共同簽訂“5G+智慧港口”戰略合作協議，宣布雙方將發揮各自領域的技術優勢，全面深化戰略合作，聚焦港航新基建打造5G標志性創新應用項目，并以后者的三期碼頭為“5G+智慧港口”試點，共同推進東莞港口碼頭的智慧化轉型發展。
5G+智慧港口助力孵化賦能灣區經濟
此次雙方的合作，是以5G為首的新基建戰略全面部署以來，通信行業和港航基建的一次重要合作，雙方將依托5G+人工智能、物聯網、云計算、大數據，以及邊緣計算的專業能力和雙方的優質資源，以東莞港務集團三期碼頭為“5G+智慧港口”試點，共同研究5G技術在工業港口場景下的結合點、創新點，并設計實現符合未來智慧工業港口需求的前瞻性解決方案。方案落地后可實現將5G技術應用于智能理貨、港機遠控等港口智慧化管理上。
“5G+智慧港口”建設作為新基建5G創新應用提升工程的重要一環，不僅可實現東莞傳統港口由勞動密集型產業，逐步向自動化、智能化、無人化的轉型升級，對周邊地區經濟發展也能起到重要的拉動效應，智慧港口將充分發揮產業孵化效能，輻射帶動港口生態圈產業升級，進一步拓展港口物流鏈、產業鏈、價值鏈，同時也能助力灣區經濟更好地發揮“一帶一路”重要支點作用。
5G加持港機遠控輕松實現隔“屏”作業
據了解，當前90%以上港口公司碼頭的岸橋、場橋港機設備為人工現場高空作業，存在工作環境艱苦、職業病高發、用工短缺等問題，而部分新建港口雖然支持光纖遠程操控，但光纖易磨損，改造升級成本高難度大，少數信息化港口采用LTE-U技術進行遠控信息傳輸，但可靠性、時延、速率等性能欠佳，使得港機設備遠程控制技術推進緩慢。
隨著5G網絡正式商用，5G網絡大寬帶、低時延、大容量的特性，實現了單臺設備上30Mbps+（兆位每秒，傳輸速率單位），ping（即延遲）時延均值18ms以下的港機設備遠控操作對網絡的要求。只需在岸橋、場橋等港機設備上部署高清攝像頭，并利用5G回傳到中控室，配合后臺大數據AI（人工智能）算法，即能實現集裝箱箱號自動識別、箱體殘損鑒別、集裝箱擺放位置識別等，操作員可遠程輕松操控港機完成集裝箱裝卸作業，從而提升工作效率，助力安全生產。
“千帆計劃”掌舵描繪港口發展新藍圖
中國移動攜手合作伙伴已發布5G智慧港航生態合作 “千帆計劃”，預計在未來三年內將打造10個全球領先的5G智慧港航標桿，復制100個高質量5G智慧港口。2019年起中國移動廣東公司陸續與深圳招商港、廣州港等數個港口單位開展或正在開展5G智慧港口的合作，此次東莞移動與東莞港務的合作將有望成為東莞首個實現5G智慧港口的應用區，未來東莞港將依托中國移動5G網絡，在5G港機遠控、無人集卡、智能理貨、智能運營、5G無人機巡檢、北斗高精度定位等多個港區內特定應用場景領域展開合作，“智慧港口”未來可期。
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