特朗普欲推“美版四萬億”振興美國造船業
2016-12-07 14:56 來源：華爾街見聞
“美版四萬億”欲振興美國造船業？這聽上去很不可思議：如果即將上任的白宮戰略顧問Steve BAnnon是正確的，那么特朗普的基建計劃或將是美國經濟的一場災難。
來看看Steve Bannon在接受好萊塢報道(Hollywood Reporter)采訪時是怎么說的：
我就是那個推動數萬億美元基礎設施計劃的人。隨著負利率遍及全世界，這是一個重建一切的絕佳機會。造船廠、鋼鐵廠，讓它們都建起來。我們將把它們拿出來檢驗一下，看看能否禁得住考驗。這一切將會像上世紀30年代一樣令人興奮，將帶來一個比里根政府更偉大的時代——保守派，加上民粹主義者，都聚集在一個經濟民族主義運動當中。(見聞注：Steve Bannon之前曾說過經濟民族主義運動，其核心是就業。)
這番話一經公布，便引發了頗多注意力。
美國資訊網站streetsblog直言不諱地寫道：
Steve Bannon似乎并不清楚他在說什么。他所提到的什么“造船廠”、“鋼鐵廠”一點意義都沒有。我們現在討論的是鋪設道路、建設水利系統和電網的計劃啊。
另外，宣傳者們不想談論特朗普競選團隊拋出的基建政策的原因在于：建筑業現在幾乎是處于充分就業水平，特朗普大興基建的計劃將不會有太大的促進作用。
特朗普基建計劃的宣傳意義遠超其作為一項政府政策的意義。
Steve Bannon的上述那番話聽起來沒錯，但問題是，建造橋梁、公路，這些都是需要有經濟效應的。如果沒有，那么政府的大筆投資就打了水漂，政府賬本上也可能會留下“紅色的虧損窟窿”。
中國過去20年來建造的那么多道路、橋梁、鐵路、房屋。這些建筑工程曾經對拉動中國經濟高速發展作出了巨大貢獻，然而現在，它們不再是了。很多地方還留下了所謂的“鬼城”。
而留下來的最重要的東西就是債務，體量龐大的債務，這給中國經濟制造了很大的問題。
日本也曾經為了擺脫長期經濟衰退而做過類似的事情。據紐約時報報道，日本政府在1991年至2008年之間大興土木，所耗資金量高達6.3萬億美元。時至今日，這個國家有很多道路和機場使用率并不高，仍是經濟下滑的陣痛。政府的高額債務陰影則始終揮之不去。
回頭來說Steve Bannon打算興建的造船廠。他應該知道，國際貿易最近五年一直受困于下行狀態，船舶制造商承受著巨大的壓力。韓國和中國的造船業過去一年遭遇了真正的崩潰，大量船廠破產倒閉，最近的一個知名例子就是韓進海運。
這就表明，造船需求現在非常疲軟，可以說非常少。而且，如果在國際貿易頹勢持續的情況下，特朗普真的推行反全球化政策，需求將進一步隨之下降。在這種情況下，建設造船廠將是個巨大的浪費。
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