8月中國造船業預警指數、新造船價格指數環比上升
2018-09-26 12:45 來源：中船經研中心
2018年1-8月，全球累計成交新船623艘、4794萬載重噸，同比增長20.8%，但造船市場行情走勢不及預期，成交熱度呈現逐步回落之勢，月度新船成交量由年初的1200萬載重噸以上，波動萎縮至8月份的237萬載重噸，環比減少28.8%，刷新今年最低月度成交水平。究其原因，盡管當前國際航運市場正處于企穩復蘇之勢，但“貿易霸凌主義”對全球海運貿易前景帶來一定程度利空，相關貨物與航線航運市場存在風險，船東投資趨于謹慎。
從重點監測指標看，2018年8月，中國造船業景氣先行指數主要分項指標均上漲，其中，中國船廠新船承接84.2萬載重噸，環比上漲42.4%；克拉克松海運指數平均值12299美元/天，環比上漲1.3%；新造船價格中國指數1108點，環比上漲0.5%；沿海和內河主要港口外貿吞吐量34782萬噸，環比上漲0.3%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標均下降，其中，中國造船完工量224.1萬載重噸，環比下降19.3%；船舶出口額1691.5億美元，環比下降13.1%；中國船廠主營業務收入250.9億元，環比下降15.4%；中國船廠利潤總額0.92億元，環比下降34.5%。
在上述指標綜合影響下，2018年8月中國造船業景氣先行指數為97.5，環比上升0.3點；中國造船業景氣同步指數為97.6，環比上升0.5點；中國造船業預警指數為100.4，環比上升7.7點。從新船成交量來看，8月份，中國船廠新船承接84.2萬載重噸，環比上升42.4%。未來一段時間，全球造船市場新船成交量相對穩定，現階段船東的投資能力和意愿已顯著提升，同時，新航線和新機遇的出現將創造一定的新船需求，此外，壓載水公約和全球硫限制等環保規定將進一步加速船東船隊更新步伐，短期內全球新船真實需求將保持活躍。預計中國造船業預警指數短期內將處于“正常”區間。
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