上海口岸再讓利企業(yè)3億元 這些港口費(fèi)用要降了
2019-03-22 13:11 來源：第一財(cái)經(jīng)
為進(jìn)一步優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境，上海提出進(jìn)一步規(guī)范和降低口岸費(fèi)用。
剛剛發(fā)布的《上海口岸深化跨境貿(mào)易營商環(huán)境改革若干措施》(下稱《若干措施》)共22條，其中提出，要落實(shí)貨物港務(wù)費(fèi)降15%、保安費(fèi)降20%的政策，推動(dòng)港口企業(yè)進(jìn)一步降低搬移費(fèi)10%。推動(dòng)船公司將港口作業(yè)包干費(fèi)降費(fèi)效應(yīng)傳導(dǎo)到進(jìn)出口收發(fā)貨人，相應(yīng)下調(diào)THC和減并部分文件類附加費(fèi)。
3月21日召開的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上，上海市交通委副主任張林說，“據(jù)測(cè)算，新出來的措施至少可以給企業(yè)再讓利3個(gè)億。”
此外，上海口岸將持續(xù)推動(dòng)代理作業(yè)環(huán)節(jié)降費(fèi)。對(duì)港口、船公司等物流作業(yè)無紙化水平提升和海關(guān)檢驗(yàn)檢疫通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)全面融合而減少的辦事環(huán)節(jié)，船代、貨代、報(bào)關(guān)代理、陸上運(yùn)輸、堆場(chǎng)等環(huán)節(jié)的經(jīng)營者，相應(yīng)合并、調(diào)減相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，并不得搭車收費(fèi)、加價(jià)收費(fèi)。
《若干措施》還提出，要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查。進(jìn)一步規(guī)范港口、船公司、集裝箱堆場(chǎng)、查驗(yàn)場(chǎng)站、中介代理等經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)行為，各類經(jīng)營服務(wù)主體公開其收費(fèi)目錄清單，清單外一律不得收費(fèi)。
張林說，物流成本構(gòu)成復(fù)雜，報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、港口、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷加惺召M(fèi)的環(huán)節(jié)，貨代、船代等都是市場(chǎng)化的，因此，相關(guān)單位主要通過進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)來實(shí)現(xiàn)降費(fèi)的目標(biāo)。
近年來，上海在港口降費(fèi)方面的力度較大，2015年~2016年，上海港主要通過減少行政性收費(fèi)，兩年降費(fèi)達(dá)到2.5億元。2017年、2018年力度更大，主要通過下降港口的經(jīng)營性收費(fèi)，上海港僅集裝箱裝卸費(fèi)就下降了超過15億元。
“我們希望降費(fèi)可以有效傳導(dǎo)到貨主，企業(yè)就會(huì)有獲得感。”張林說，再加上今年3億元左右的降費(fèi)，上海口岸整體降費(fèi)力度是很大的，能使得物流成本有一個(gè)較大幅度的下降。
降費(fèi)的同時(shí)，上海也在同步實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口提效。
《若干措施》提出，全面推廣應(yīng)用進(jìn)口貨物“提前申報(bào)”。鼓勵(lì)企業(yè)在確認(rèn)艙單傳輸后、貨物抵港前，向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)單，辦理相應(yīng)手續(xù)，非查驗(yàn)貨物抵達(dá)口岸后即可放行提離。
同時(shí)，全面推行進(jìn)口集裝箱貨物“提前換單”。上海口岸進(jìn)口集裝箱班輪公司及其代理企業(yè)，在確認(rèn)艙單信息后，通知企業(yè)分別辦理費(fèi)用結(jié)算、提單換提貨單、集裝箱放箱等手續(xù)。
上海市商務(wù)委(市口岸辦)副主任武偉說，進(jìn)口提前申報(bào)和出口提前申報(bào)是上海近兩年來大力推行的一種非常好的模式，廣受企業(yè)歡迎。再加上容錯(cuò)機(jī)制，以及一些操作流程和環(huán)節(jié)的精簡優(yōu)化，大大提升了通關(guān)效率、減少了成本、壓縮了時(shí)間。
初步測(cè)算，一般的進(jìn)口貨物，如不涉及查驗(yàn)，通過提前申報(bào)，基本上可在36小時(shí)內(nèi)提離港區(qū)，某些資信特別好的企業(yè)可以船邊直提，可能只需幾個(gè)小時(shí)。如果實(shí)施出口提前申報(bào)，總體出口時(shí)間可以從去年的23小時(shí)減少到16個(gè)小時(shí)左右。
-
暫無記錄