物流保通保暢：全國港口航道保持暢通指標穩定向好
2022-05-26 12:39 來源：交通運輸部
5月26日，交通運輸部舉行5月份例行新聞發布會，交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任劉鵬飛主持發布會，交通運輸部運輸服務司副司長李華強、交通運輸部公路局副局長顧志峰出席，介紹物流保通保暢工作進展情況，并回答記者提問。
據李華強介紹，交通運輸部堅決貫徹習近平總書記關于確保交通物流暢通的重要指示精神，全面落實黨中央、國務院決策部署，按照4月18日全國保障物流暢通、促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議要求，充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，堅持全國一盤棋，采取綜合舉措，強化協同聯動，全力以赴做好物流保通保暢各項工作，總體取得了“問題動態清零、交通網絡暢通、運行指標向好、樞紐逐步達產”的階段性成效。
交通部剛剛印發《關于扎實推動“十四五”規劃交通運輸重大工程項目實施的工作方案》，里面提到了重大工程包和重點項目，請問具體考量標準是什么？
交通運輸部新聞發言人劉鵬飛回答道，我部認真貫徹落實黨中央、國務院關于加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設的部署安排，立足服務國家重大戰略、推動經濟社會發展、保障國家安全等大局，以構建現代化高質量國家綜合立體交通網為主攻方向，研究提出了具有戰略性、全局性、引領性、基礎性的11項重大工程包和16個重點項目。優先推動國家“十四五”規劃綱要102項重大工程交通項目、《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》項目落地實施。
一是提升支撐能力。緊緊圍繞服務京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化以及鄉村振興等戰略實施，推動沿邊沿海、出疆入藏公路建設，加快長江、西江等水運大通道擴能升級，推進世界級港口群建設，推動“四好農村路”高質量發展，不斷增強綜合交通網絡支撐能力。
二是聯網補網強鏈。把聯網、補網、強鏈作為建設的重點，加快建設6軸7廊8通道國家綜合立體交通網主骨架，構建多層級一體化國家綜合交通樞紐系統，提升網絡通行能力和整體效益。比如，我們在《方案》中提出國家高速公路大通道聯通工程，重點加快國家高速公路待貫通路段建設；提出運河連通工程，溝通長江、珠江等主要航運水系；提出現代綜合交通“三位一體”樞紐工程，加強鐵路、公路、水運、民航等各種運輸方式在綜合客運樞紐、綜合貨運樞紐聯網。
三是擴大有效投資。堅持穩字當頭、穩中求進，適度超前開展交通基礎設施投資，《方案》提出一批投資規模大、經濟拉動作用強、可落地見效的重大工程項目，著力擴投資、穩增長，為穩住經濟基本盤提供支撐。
四是注重提質增效。注重數字賦能、低碳發展、融合聯動，《方案》提出交通運輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續發展工程等，不斷提升交通基礎設施發展質效。同時，以深中通道海中橋隧主體工程等一批重大工程項目為依托，推動新技術應用，著力破解交通工程技術關鍵難點問題。
近一段時間港口航道整體運行情況如何？主要開展了哪些工作？
交通運輸部新聞發言人劉鵬飛表示，交通運輸部充分發揮物流保通保暢工作機制作用，以長三角、京津冀、粵港澳大灣區為重點，強化港口航道協調調度和區域聯動，努力統籌好港航安全生產、疫情防控和保通保暢工作。
一是保重點港口生產平穩增長。保障重點港口全天候作業，協調班輪公司保障上海港等港口出口航線船舶運力和艙位，大力推進“公改水”“公改鐵”，及時協調解決前期上海港公路集疏運不暢等問題，著力提升港口集疏運能力。
二是保航道運行暢通有序。動態跟蹤航道、通航建筑物、水上服務區運行情況，及時協調解決個別船閘運行不暢問題，指導部分船閘做好施工期通航保障，通過采取優化調度、深入挖潛等措施提高通航效率。
三是保安全生產和疫情防控。5月16日，我部印發《關于進一步加強航道通航建筑物疫情防控和保通保暢及安全生產工作的通知》，指導各地切實做好航道、通航建筑物和水上服務區疫情防控、防汛防臺、巡查維護等工作。強化高風險崗位人員閉環管理，嚴防疫情向港區和通航建筑物擴散，同時加大對一線從業人員的關心關愛力度。
5月以來，全國港口航道保持暢通，主要生產指標穩定向好。5月1日-24日，全國重點監測港口完成貨物吞吐量7.9億噸，環比4月同期增長4.2%，同比去年5月下降0.7%；完成集裝箱吞吐量1769萬標箱，環比4月同期增長5.4%，同比去年5月增長3%；長三角港口集裝箱日均吞吐量25.47萬標箱，環比4月日均增長4.4%，同比去年5月日均增長1.2%；其中上海港集裝箱日均吞吐量10.75萬標箱，環比4月日均增長4.6%，已恢復到去年同期日均量的84%，并繼續呈恢復性增長態勢；長江三峽和西江長洲船閘共通過貨物2550.7萬噸，環比4月同期增長14.1%，同比去年5月下降0.4%。
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