松滋車陽河港口二期建設提速 計劃2020年6月投產
2019-06-26 12:55 來源：荊州日報
荊州市近日舉行二季度固定資產投資項目拉練活動，現(xiàn)場考評了8個縣市區(qū)和3個功能區(qū)的31個在建項目。考評包括投資規(guī)模、科技含量、綠色發(fā)展、項目管理和稅收就業(yè)五個維度。荊州港松滋港區(qū)車陽河碼頭二期工程項目在31個在建項目中脫穎而出，取得第5名的好成績。
“項目建成后，這里將是湖北省長江南岸最大的港口。”松滋金港交通發(fā)展有限公司工程管理部部長馬剛介紹說，目前6個泊位水工建筑已基本完工，正進行附屬設施安裝，碼頭平臺計劃7月份交工，5號、6號泊位計劃今年10月份投入試運營。項目總體計劃2020年6月全面建成投產。
2015年12月31日，湖北交投荊州公司與松滋市政府簽訂戰(zhàn)略投資合作協(xié)議，計劃未來五年投資150億元，全力將臨港新區(qū)建設成多式聯(lián)運交通樞紐、綜合物流中心和產業(yè)集聚高地。
自2016年起，車陽河港口首期投資30億元，高標準建設包括港口碼頭區(qū)、公共物流區(qū)、保稅物流區(qū)、水公鐵樞紐區(qū)、公服配套區(qū)五大分區(qū)在內的松滋車陽河港口二期和長江物流產業(yè)園項目。該項目共占地約2390畝，其中，車陽河港口二期工程占地約880畝，在一期4個泊位基礎上，新建6個3000噸級泊位和港口陸域貨場，使用長江岸線約800米。
2018年3月5日，松滋港區(qū)5號泊位的第一根樁基打入水中，標志著松滋港車陽河港口二期水工工程正式開工建設。
未來，松滋港口將逐步建成具有百萬標箱、千萬噸貨物裝卸能力的綜合性大港，形成荊州港“北有鹽卡港，南有車陽河，南北相互補充”的港口格局，成為中西部地區(qū)通江達海的重要“水上門戶”、湖北省內重要的省級物流節(jié)點以及武漢以上地區(qū)長江南岸唯一縣級開放口岸。
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