投資百億的鹽田港東港區將開建！20萬噸級全自動化集裝箱碼頭
2020-09-08 13:26 來源：微港口
鹽田港集團副總裁喬宏偉近日在“智慧港口 智慧物流”航運發展論壇暨第四屆深圳品牌周鹽田分會場活動致辭中透露，總投資145億元的鹽田港東港區將于明年正式開建，將打造成為智慧港口示范工程，為新一代信息技術的創新應用提供廣闊空間，成為帶動和支撐地區經濟高質量發展的新引擎和重要產業平臺。
鹽田港集團副總裁喬宏偉表示，“十四五期間，鹽田港區將進一步加快智慧港口建設，大力推進智能設備和新一代信息技術在港口中的應用，不斷提升智能化、自動化能力，促進協同布局、聯動發展。”
按照此前的深圳港規劃，到2020年，鹽田港區將建成集裝箱泊位約27-29個，碼頭岸線總長10173米，總吞吐量將達到1800-2000萬TEU，為華南地區國際集裝箱遠洋干線運輸樞紐港。
鹽田港區分為中港區、西港區和東港區。目前已完成了中港區一、二、三期集裝箱碼頭以及擴建工程、西港區部分泊位的建設，投入運營的集裝箱泊位20多個，可停泊20萬噸級以上的當今世界最大型集裝箱船舶。東港區正在規劃建設中。
據悉，鹽田港東港區項目對深圳鹽田區經濟發展有著重大意義，東港區集裝箱碼頭工程被列為深圳市重大項目和落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的重要基礎設施。該項目擬打造全球領先的20萬噸級全自動化碼頭，實現岸橋裝卸船、水平運輸、堆場作業三個環節的自動化作業，建成后將增強深圳國際航運綜合服務功能，增強深圳鹽田港整體國際競爭力。
據鹽田港集團東港區碼頭有限公司副總經理徐喆介紹，鹽田港區東作業區一期工程建設規模岸線總長1470m，建設20萬噸級集裝箱泊位3個，陸域總用地面積120萬㎡，設計年吞吐能力為300萬TEU。鹽田港東港區自動化碼頭的建設，遠期可與深圳近距離內陸港鐵路線無縫銜接，進而實現船舶、港內水平運輸、堆場作業等多流程的統籌調度。
就總體規劃情況看，深圳港鹽田港區東作業區規劃陸域面積約327萬㎡，其中：北段岸線長995m，布置10萬噸級和15萬噸級集裝箱泊位各1個；中段岸線長1470m，布置20萬噸級集裝箱泊位3個；南段岸線規劃為預留發展區，布置20萬噸級以上泊位3個。按照早前有關方面的計劃，擬在2020年底前完成鹽田港區東作業區第一個20萬噸級泊位的堆場及水工結構建設。
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