梧州大利口碼頭進口糧作業(yè)開啟 糧食業(yè)務(wù)再上臺階
2020-09-10 13:28 來源：中國水運
2020年9月8日中午，滿載著進口麥子的散糧船“平南華翔613”和“貴港興泰208”順利抵達梧州大利口碼頭，金燦燦的麥子從抓斗緩緩進入筒倉入料口，標(biāo)志著大利口碼頭進口糧業(yè)務(wù)正式開啟，梧州港務(wù)打造“梧州糧食中轉(zhuǎn)物流中心”的目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵的一步。
大利口碼頭作為珠海港集團“西江戰(zhàn)略”的重要組成部分，在珠海港各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，不斷拓充貨源腹地及貨物種類。從2018年2月引進糧食業(yè)務(wù)以來，梧州港務(wù)利用優(yōu)越的地理位置及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，經(jīng)過三年的耕耘，糧食業(yè)務(wù)從梧州眾碼頭中脫穎而出，并獲得客戶高度認(rèn)可。碼頭商務(wù)部門經(jīng)過對市場的充分調(diào)查研究，開發(fā)了糧食筒倉作業(yè)項目，并致力于將大利口碼頭打造成為“梧州糧食中轉(zhuǎn)物流中心”，項目2020年6月建成并投入使用，于6月底獲批進口糧作業(yè)資質(zhì)。
大利口碼頭一改往日梧州傳統(tǒng)碼頭開放式、粗獷型的糧食作業(yè)模式，通過技改等方式利用新建的4個糧食專用筒倉，進行全密封式（除抓斗卸船部分外）24小時不間斷糧食進出倉作業(yè)，作業(yè)全過程可實現(xiàn)360度無死角電子監(jiān)控。新作業(yè)模式不僅大大減少了駁船滯港時間，提高了卸船效率，全密封式作業(yè)還減少了糧食損耗、揚塵污染，同時也降低了病蟲害及外來生物的防控風(fēng)險，得到了海關(guān)部門以及糧食客戶的鼎力支持及認(rèn)可。
未來，梧州港務(wù)在大力拓展商務(wù)渠道的同時，秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造價值，價值成就客戶”的核心價值觀，持續(xù)創(chuàng)新改造，提升筒倉作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量，早日將大利口碼頭打造成為“梧州糧食中轉(zhuǎn)物流中心”，提升碼頭在西江流域的影響力。
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