《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020-2035年)》獲批實施
2021-01-29 14:20 來源：福建省交通運(yùn)輸廳
近日，省政府正式公布實施《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020-2035年)》，批準(zhǔn)實施《湄州灣港總體規(guī)劃(2020-2035年)》、《泉州港總體規(guī)劃(2020-2035年)》。
《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020-2035年)》是省級最高層次的港口規(guī)劃，該規(guī)劃明確全省沿海港口由廈門港、福州港、湄洲灣港、泉州港四個港口組成。福建省沿海港口規(guī)劃利用建港的自然岸線全長384.2公里，其中深水自然岸線255.9公里。全省沿海已開發(fā)建港自然岸線占全省規(guī)劃利用自然岸線的38.4%，已開發(fā)建港深水自然岸線占規(guī)劃深水自然岸線的34.1%。規(guī)劃形成以福州港(福州市港口)、廈門港(廈門灣內(nèi)港區(qū))為全國沿海主要港口，其它港口為地區(qū)性重要港口，分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。
廈門港包括環(huán)廈門灣的東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼港區(qū)和環(huán)東山灣的古雷、東山、詔安港區(qū)共九個港區(qū)。廈門港是國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、沿海集裝箱干線港和郵輪始發(fā)港，是廈門國際航運(yùn)中心的主要載體和海峽兩岸交流的重要口岸，是廈門港口型國家物流樞紐和“絲路海運(yùn)”建設(shè)的重要依托，是廈門市、漳州市產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，是福建省及周邊省市擴(kuò)大對外開放的重要出海口。廈門港應(yīng)積極推進(jìn)港口資源整合與結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極拓展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，發(fā)展郵輪和旅游客運(yùn)，加快建設(shè)廈門國際航運(yùn)中心，突出國際化發(fā)展方向，逐步發(fā)展成為布局合理、功能完善、設(shè)施先進(jìn)、安全綠色的現(xiàn)代化港口，引領(lǐng)全省港口全面參與區(qū)域港口競爭。
福州港包括福州市域內(nèi)的閩江口內(nèi)、江陰、松下、羅源灣、平潭港區(qū)和寧德市域內(nèi)的三都澳、白馬、沙埕港區(qū)共八個港區(qū)。福州港是國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是區(qū)域開發(fā)開放的重要依托，是福州市、寧德市和平潭綜合實驗區(qū)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)、打造產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐，是福建省開展對臺本島運(yùn)輸?shù)闹饕诎逗桶l(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的重要依托。福州港在有序擴(kuò)大港口規(guī)模的同時，應(yīng)大力推進(jìn)港口資源整合與結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快拓展臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流功能，提升對臺運(yùn)輸和旅游客運(yùn)服務(wù)水平，逐步發(fā)展成為以集裝箱、能源、原材料運(yùn)輸為主，客貨兼營、多功能的現(xiàn)代化綜合性港口，實現(xiàn)布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協(xié)調(diào)。
湄洲灣港包括興化灣內(nèi)的興化港區(qū)和湄洲灣內(nèi)的東吳、秀嶼、肖厝、斗尾港區(qū)共五個港區(qū)。湄洲灣港是福建沿海地區(qū)性重要港口，是福建省綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐；是區(qū)域?qū)ν忾_放、對臺交流的重要窗口，閩中及江西等中部地區(qū)的重要出海口；是泉州、莆田兩市開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程、引導(dǎo)和優(yōu)化地區(qū)生產(chǎn)力布局、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、更好服務(wù)全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越的重要支撐；是福建省打造大宗散貨中轉(zhuǎn)基地和湄洲灣石化基地的重要依托。湄洲灣港將以能源、原材料等大宗散貨運(yùn)輸為主，并積極拓展現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)服務(wù)功能，逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理高效、效益顯著、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。
泉州港包括泉州灣、深滬灣和圍頭灣港區(qū)共三個港區(qū)。泉州港是福建省建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)的重要基礎(chǔ)；是福建沿海地區(qū)性重要港口，是福建省綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐；是區(qū)域?qū)ν忾_放、深化閩臺融合發(fā)展的重要窗口；是泉州市開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程、引導(dǎo)和優(yōu)化地區(qū)生產(chǎn)力布局、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、更好服務(wù)全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越的重要支撐；是泉州市先進(jìn)制造業(yè)基地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的重要依托。泉州港將發(fā)展成為以內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為主，兼顧礦建材料、煤炭等散雜貨運(yùn)輸，逐步拓展集裝箱外貿(mào)航線，對臺客貨運(yùn)輸優(yōu)勢突出的現(xiàn)代化綜合性港口。
福建沿海4個港口共有25個港區(qū)，發(fā)展基礎(chǔ)和階段不盡相同，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、構(gòu)建綜合交通體系以及服務(wù)臨港工業(yè)布局中的地位和作用具有較大差異，為進(jìn)一步明確發(fā)展重點， 規(guī)劃發(fā)展11個重點港區(qū)，分別為福州港羅源灣港區(qū)、江陰港區(qū)、三都澳港區(qū)，廈門港海滄港區(qū)、招銀港區(qū)、后石港區(qū)、東渡港區(qū)、古雷港區(qū)，湄洲灣港東吳港區(qū)、斗尾港區(qū)，泉州港泉州灣港區(qū)。
本次3個規(guī)劃的獲批實施，是全省沿海港口管理體制改革的重要總結(jié)成果，為全省港口事業(yè)發(fā)展奠定了規(guī)劃法律依據(jù)，為港口建設(shè)和管理提供了規(guī)劃保障和科學(xué)指引，將有效指導(dǎo)港口資源保護(hù)和開發(fā)，強(qiáng)化功能定位，加強(qiáng)分工協(xié)作，提高整體效率和效益，對推動港產(chǎn)城聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展、加快港口高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)重點港區(qū)整體連片開發(fā)、增強(qiáng)港口服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。
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