“十四五”期間，廣西將新建3000噸級航道518公里
2021-02-02 14:33 來源：中國水運網(wǎng)
2月1日，2021年全區(qū)港航工作會議在南寧召開。據(jù)了解，廣西將打造全面對接粵港澳大灣區(qū)的西江黃金水道升級版，構(gòu)建通暢的“一干七支”內(nèi)河1000噸級及以上航道網(wǎng)絡(luò)，力爭至“十四五”末，新建成3000噸級航道518公里，3000噸級船舶可由南寧直達(dá)粵港澳地區(qū)。
本次會上要求，廣西力爭到“十四五”末，“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局和西部陸海新通道涉及的水運設(shè)施基本建成，江海聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運協(xié)調(diào)發(fā)展，面向東盟、輻射“一帶一路”沿線國家、對接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)通西南中南地區(qū)的水運綜合交通體系基本形成。
打造西部陸海新通道國際門戶港。預(yù)計2025年北部灣港完成貨物吞吐量達(dá)5億噸，其中集裝箱吞吐量超1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。集裝箱班輪航線達(dá)到50條以上，其中遠(yuǎn)洋航線達(dá)到5條以上。“十四五”期間，新增港口貨物綜合通過能力約2.5億噸，其中新增集裝箱通過能力約600萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
預(yù)計“十四五”末，北部灣港泊位352個，其中萬噸級以上泊位157個，港口貨物年綜合通過能力超5億噸。推進(jìn)一批大型化、專業(yè)化碼頭建設(shè)，建成一批深水航道、錨地及防波堤等配套設(shè)施，全面提升港口生產(chǎn)和運輸能力；建成西部陸海新通道國際門戶港；建設(shè)北部灣港“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”型特色現(xiàn)代物流體系。
同時，打造全面對接粵港澳大灣區(qū)的西江黃金水道升級版。構(gòu)建通暢的“一干七支”內(nèi)河1000噸級及以上航道網(wǎng)絡(luò)，至“十四五”末，新建成3000噸級航道518公里，3000噸級船舶可由南寧直達(dá)粵港澳地區(qū)，并實現(xiàn)右江、紅水河、柳黔江全線船閘達(dá)到1000噸級以上。預(yù)計2025年完成港口貨物吞吐量超2億噸，其中集裝箱吞吐量近200萬標(biāo)箱。
此外，廣西還將確保“十四五”期間開工建設(shè)平陸運河，推進(jìn)湘桂運河前期基礎(chǔ)性研究；加強(qiáng)長洲、大藤峽等水利樞紐船閘過閘能力提升工作；大力發(fā)展內(nèi)河多式聯(lián)運，擴(kuò)大西江水運貨源腹地輻射范圍延伸到貴州和云南等地，逐步形成西江黃金水道上的聯(lián)運中心和中轉(zhuǎn)中心。
-
暫無記錄