山東港口率先發布綠色低碳港口“十四五”規劃
2021-06-06 13:19 來源：山東港口青島港
在第50個世界環境日到來之際，6月5日，山東省港口集團在青島舉行發布會，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，黨委副書記、董事、總經理李奉利出席了發布會，并由李奉利發布《山東省港口集團綠色低碳港口“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》），這是全國港航領域第一個綠色低碳港口“十四五”規劃。
此舉是山東港口深入貫徹落實習近平生態文明思想和“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示精神，落實黨中央關于碳達峰、碳中和重要決策的有力舉措，將山東港口的綠色低碳港口成功做法總結形成可復制可推廣的經驗，實現山東港口的整體綠色轉型，建設國際領先的智慧綠色港口，向世界一流海洋港口穩步邁進。
“十四五”時期，是我國生態文明建設的關鍵時期，是我國港口綠色低碳高質量發展的關鍵時期，也是山東港口建設世界一流海洋港口的關鍵時期。山東港口此次聯合交通運輸部水運科學研究院編制《規劃》，為山東港口“十四五”綠色低碳發展提供了綱領性文件，將有力促進山東港口轉型升級、提高港口核心競爭力，在中國乃至全球港口中樹立港航綠色低碳發展的典范，實現高質量發展。
按照《規劃》，山東港口將瞄準“建設國際領先的智慧綠色港口”1個目標，堅持“底線約束、高點規劃”2項原則，圍繞“調結構、強技術、重管理”3個方向，力求實現“能源消費低碳化、運輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”4個突破，推進綠色低碳發展——
依托結構驅動，夯實雙碳目標實現基礎。著力優化能源結構、提高能源效率、嚴控化石能源總量，構建清潔主導、電為中心的現代能源體系。嚴控燃油設備采購，加快現有燃油設備的淘汰，打造國際領先的港口流動機械電氣化示范工程；打造以青島港為龍頭的“中國氫港”建設；推進先進節能降碳技術的應用，加快推進集裝箱和干散貨碼頭的自動化控制等先進技術的應用和推廣；大力推進電能替代和清潔能源使用等工作，夯實雙碳目標實現基礎。努力打造山東省海上風電母港、綜合智慧能源產業示范港、“碳達峰、碳中和”綠色示范港。
依托質量驅動，打造全方位綠色輸運方式。大力推動多式聯運發展，提高到港貨物集疏運綠色運輸方式的比例。積極跟進海河聯運發展，以小清河復航為契機，推進干散貨、集裝箱海河直達運輸。完善油品管道運輸網絡，形成以管輸為主、鐵路和短途綠色公路運輸為補充的油品儲運保障體系，助力山東綠色低碳交通發展。
依托布局驅動，樹立港產城融合中國標桿。繼續優化港口布局，促進四大港口集團協調融合發展，形成效率最高、服務最優、成本最合理的分貨類運輸體系。調整港口功能，統籌產業優化和港城協調發展。優化港城空間布局，加快城市核心區碼頭功能改造，推動港口與城市協調發展、和諧共榮。
依托效率驅動，促進資源節約高效循環。發展循環經濟、低碳經濟，節約集約利用資源，降低資源消耗強度。提升碼頭操作、口岸通行效率，推動資源利用方式根本轉變，加強全過程節約管理，大幅降低能源、水的消耗強度，促進生產、流通、消費過程減量化、資源化。
依托創新驅動，推動智能管控全面升級。通過建設能源智慧管控系統和大氣環境智慧管控系統，對港口用能和環境空氣質量進行全面監測和智能分析，實現環保和能耗“現狀可查、風險可辨、未來可測”的智能管控模式。
其中，碳達峰、碳中和“3060”戰略目標提出后，山東港口第一時間部署研究頂層規劃，在全國港口率先編制完成綠色低碳港口專項規劃，系統謀劃了“十四五”及今后一個時期的減污降碳工作，全力提升港口綠色發展水平。
“十四五”期間，山東港口將堅持多維綜合驅動綠色低碳發展，力爭到2025年實現“國內表率、國際先進”綠色低碳港口建設目標，帶動港口乃至全國產業鏈、供應鏈上下游，推動發展結構優化，倒逼能源結構調整，加快發展方式綠色轉型，為建設天藍、地綠、水清的美麗中國貢獻山東港口力量。
-
暫無記錄