陽邏國際港水鐵聯運二期工程擬8月1日開港運營
2021-07-07 15:01 來源：長江日報
7月6日，陽邏國際港水鐵聯運二期工程舉行全球推介會。武漢市委常委、市人民政府副市長江偉，中國遠洋海運集團有限公司副總經理黃小文，武漢新港工委書記、管委會主任張林，長江航務管理局二級巡視員黃克艱，湖北省港口集團有限公司負責人涂山峰、武漢新洲區委書記趙利洪參加推介會。武漢市人民政府副秘書長方潔主持推介會。
陽邏國際港水鐵聯運二期項目是我國中部地區樞紐港建設核心項目，也是長江干線港口12個重點水鐵聯運設施聯通項目之一，對于武漢建設港口型國家物流樞紐城市、打造“五個中心”具有重要意義。
據介紹，陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期項目2020年8月1日開工，計劃2021年8月1日實現開港運營，計劃2022年全部建成投入使用，經過一段時間運營可形成100萬標箱吞吐量，50萬標箱水鐵聯運量，打通鐵路和水路運輸間“最后一公里”，形成“鐵港同場、運營同場、查驗同場、信息同場”的一體化格局，成為長江最大水鐵聯運基地。
項目位于武漢市新洲區陽邏經濟技術開發區，建設總面積約852畝，總投資約28億元，主要包括碼頭作業區、鐵路站區、附屬作業區三大部分。其中，碼頭作業區建成4個集裝箱泊位，可靠泊作業“1140”船型，預計年吞吐量可達100萬標箱；鐵路站區建成1束1050米鐵路裝卸線，實現整列到發，年集裝箱水鐵聯運作業可達50萬標箱；附屬作業區為水鐵聯運工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務。項目同步加入“5G+”等智慧元素，將建成我國第一個鐵路裝卸自動化碼頭，推動長江傳統港口向綠色智慧新型港口的轉型升級。
武漢市委常委、市人民政府副市長江偉在致辭中表示，陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期項目開港運行后將形成100萬標箱的港口作業和水鐵聯運中轉能力，成為內河最大的水鐵聯運樞紐和內河首座“智慧港口”。武漢市政府在《關于進一步提升城市能級和城市品質的實施意見》中，提出打造交通強國建設示范城市，建設武漢長江中游航運中心，建成陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期項目，完善集裝箱港口群基礎設施，打造我國中部地區樞紐港。到2025年，武漢港集裝箱吞吐量達到500萬標箱/年。項目將成為提升城市能級和城市品質的重要支撐，以及建設國家中心城市、長江經濟帶核心城市的重要組成。
中遠海運港口董事會主席馮波鳴表示，公司將繼續秉承“The Ports for ALL”的發展理念，依托中遠海運集團全球領先的航運、碼頭與物流等全鏈條資源以及武漢的中心區位優勢，全力賦予水鐵聯運新動能，致力為客戶提供操作效率更高，響應需求更快，綜合物流成本更優的供應鏈增值服務；借力中遠海運在5G智慧港口的豐碩科研成果，充分應用人工智能和數字化前沿科技，積極打造智慧港口示范工程；聯袂合作伙伴加快推進陽邏國際港一體化運營，構建輻射中西部和中上游、貫通全流域的綜合性物流樞紐，讓武漢和世界更加緊密相連。
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