浙江省內(nèi)河航道與港口的中長期空間布局規(guī)劃獲批
2022-05-31 13:59 來源：浙江省交通運輸廳
經(jīng)浙江省人民政府同意，《浙江省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》近日由浙江省交通運輸廳與浙江省發(fā)展改革委聯(lián)合批復(fù)。本規(guī)劃是《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國航道法》確定的法定規(guī)劃，是浙江省內(nèi)河航道與港口的中長期空間布局規(guī)劃，是指導(dǎo)浙江省內(nèi)河水運建設(shè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。規(guī)劃基礎(chǔ)年為2020年，水平年為2035年，遠期展望到2050年。
一、實現(xiàn)“1+4”發(fā)展目標。“1”是到2035年，基本形成安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。“4”是打造4大標志性成果，即形成以國家高等級和省級干線航道為骨干，干支直達、海河暢通的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，千噸級骨干航道達2500公里；形成以杭嘉湖港口為核心，甬紹金衢麗港口為支撐，功能完善、能力適度、分工合理、發(fā)展有序的內(nèi)河港口布局；形成以集裝箱和大宗散貨為核心，錢塘江中上游、浙北地區(qū)和沿海港口聯(lián)動發(fā)展的四大海河聯(lián)運通道；形成以智慧為引領(lǐng)，綠色安全為支撐，智能高效、現(xiàn)代綠色的內(nèi)河航運發(fā)展方式。
二、形成“五縱八橫十干十支”內(nèi)河航道總體布局。浙江省共規(guī)劃國家高等級航道和地區(qū)重要航道3700公里，占全省航道通航里程37%。其中，“五縱八橫”已納入國家高等級航道布局，共1600公里；“十干十支”為地區(qū)重要航道，“十干”為省級干線，共900公里，“十支”為省級支線，共1200公里。國家高等級航道、省級干線航道規(guī)劃為千噸級航道，共2500公里，到2035年千噸級航道占比由5%提升至25%，高于《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》中規(guī)劃千噸級航道總里程占全國內(nèi)河航道通航總里程約20%的全國平均水平。
三、形成“三主五重”內(nèi)河港口總體布局。浙江省共規(guī)劃8個內(nèi)河港口，其中杭州港、嘉興內(nèi)河港、湖州港為全國主要港口；寧波內(nèi)河港、紹興港、金華港、衢州港、麗水港為地區(qū)重要港口。共規(guī)劃54個內(nèi)河港區(qū)，其中21個為重點港區(qū)，主要是指具有集裝箱運輸功能、主要作業(yè)區(qū)位于國家高等級航道和省級干線航道、覆蓋地方主要產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、具有發(fā)展成為多式聯(lián)運樞紐能力的內(nèi)河港區(qū)。通過能力約4億噸，占全省內(nèi)河港口吞吐量的60%以上。
通過本規(guī)劃的實施，內(nèi)河水運綜合實力和質(zhì)量效益顯著提升，內(nèi)河水運在綜合立體交通運輸體系中的作用更加突出，有利于促進我省水運深度融入長三角一體化、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和交通領(lǐng)域碳達峰、物流成本降低和安全水平提升、土地資源節(jié)約集約利用，有力支撐高水平社會主義現(xiàn)代化和共同富裕示范區(qū)建設(shè)。
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