到2035年，四川省高等級航道達2300公里內河港口18個
2022-06-02 13:22 來源：中國水運
四川省人民政府官網近日發布《四川省綜合立體交通網規劃綱要》（以下簡稱《綱要》），提出到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量四川省綜合立體交通網，基本建成全國交通“第四極”，“四向八廊”戰略性綜合交通走廊通歐達海，國際性綜合交通樞紐集群聯通全球。
《綱要》明確，到2035年，四川省綜合立體交通網實體線網總規模約9.5萬公里，其中，鐵路1.3萬公里，公路7.2萬公里，農村公路41.5萬公里左右。另外規劃民用運輸機場28個，通用機場80個左右，郵政快遞樞紐10個左右。
水運規劃方面主要包括航道和港口，到2023年規劃內河航道1.05萬公里，形成“一橫五縱多線”布局。其中，長江、金沙江、岷江、嘉陵江、渠江、沱江、涪江等內河高等級航道2300公里左右；內河港口18個左右，形成“兩核四翼多點”港口體系，其中瀘州港、宜賓港為全國內河主要港口，樂山港、南充港、廣元港、廣安港為全省內河重要港口。
在完善水路運輸網絡中，四川將加強與上海國際航運中心合作，構建通江達海、首尾互動的東向國際開放大通道。協同重慶開通運營貨運水上穿梭巴士和“川渝外貿班列”。構建以瀘州、宜賓、樂山、廣元、南充、廣安為主要節點的長江水運物流網絡，拓展水水中轉航線。
在完善多式聯運網絡方面，四川省將開辟成都經達州至萬州港鐵水聯運新通道，支持瀘州港、宜賓港等與長江中下游港口形成班列與班輪有機銜接。穩定開行成都至重慶、昆明、南寧，攀枝花至昆明等內貿點對點公鐵聯運班列。
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