“十三五”奠定如皋港長三角北翼港口群主力港地位
2017-01-06 11:02 來源：如皋港集團
2017年1月5日，如皋市委書記陳曉東召集如皋市委辦、政府辦、紀委、組織部、財政局、國土局、水務局、港口局、供電公司、長江鎮(如皋港區)等部門和單位，對如皋港集團發展進行專題研究會商，進一步加快推進如皋港深度開發，提升如皋港物流樞紐功能，強化如皋港在全市經濟社會發展中的“發動機”地位，努力打造長三角北翼港口群主力港。市領導胡擁軍、張勇、杜永紅、高峰參加活動。
2016年，如皋港集團完成集裝箱吞吐量65056標箱，增長1.2倍;完成件散雜貨吞吐量345萬噸，增長213.8%;保稅物流中心7月12日正式開關運行以來，倉庫利用率達89%，保稅監管貨物進出口額4.37億美元，在江蘇3個保稅物流中心的貨物進出口總量中占據50%以上。此外，2016年，如皋港集團開辟了如皋港至廣州港直達班輪航線，如皋港至南京港鐵路聯運通道，如皋港至上海港的直達班輪航線，招引注冊公司20家，港口物流集聚效應不斷放大。
2017年，如皋港集團目標實現經營收入1億元，比上年翻一番;集裝箱吞吐量13萬標箱，比上年翻一番;件散雜貨吞吐量350萬噸，增長8%。
陳曉東在調研時說，回首來路，如皋市在致力謀劃如皋港發展集裝箱業務的時候，如皋港能不能發展集裝箱、要不要發展集裝箱、最終能否發展起來，這些都是一個個大問號。如今短短幾年時間，如皋港集團就實現了6.5萬標箱的吞吐量，這放到任何一個港口的發展史上都是一個奇跡，也證明了當初如皋市委、市政府的決策是正確的。
陳曉東表示，在當前經濟下行壓力持續加大的情況下，如皋港依然成功開通了至廣州、上海等城市的航線，業務量每天不斷攀升，這充分說明了如皋港作為全市經濟社會發展“發動機”的定位正在不斷凸顯。這也為如皋港在江蘇這一輪港口整合中找到自己的位置奠定了基礎。隨著沿江和腹地發展條件的不斷優化，未來如皋港有望實現3億噸、3萬標箱的吞吐能力，各部門各單位一定要全力以赴，支持如皋港集團做大做強，在資源配置、人才保障、管理體制、政策支持等方面最大限度滿足集團發展需要，目標在“十三五”期間，奠定如皋港長三角北翼港口群主力港的地位。
陳曉東要求，如皋港集團在加強自身建設的同時，要主動研究全省港口格局發生變化后，自身如何定位的問題;要深入研究港口發展的規律，研究當前港口發展環境土壤的變化，拿出一整套的系統的支持方案;要努力向資本市場靠攏，不斷強化財務管理和集團內部管理，排出明確的上市計劃，力爭成為全市第一家上市的國有資產公司。
會議對長源碼頭腹地利用與建設、蘇中國際集裝箱外江碼頭審批建設等問題進行了討論。
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