山東環(huán)渤海港口嚴(yán)控大氣污染物 力推岸電、清潔能源
2017-12-28 15:00 來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)
26日從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的，自2018年1月1日起，煙臺(tái)、濰坊、東營(yíng)、濱州等環(huán)渤海相關(guān)水域內(nèi)的港口，將執(zhí)行船舶排放控制區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，停港船舶燃油硫含量不得大于0.5%m/m。該政策的實(shí)施，將對(duì)全省船舶大氣污染物的管控產(chǎn)生積極影響。
據(jù)悉，上述要求是根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》，主要是船舶在排放控制區(qū)內(nèi)靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m的燃油，自2019年1月1日起，船舶進(jìn)入排放控制區(qū)后，必須使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。全國(guó)已實(shí)施排放控制區(qū)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，其二氧化硫濃度降幅明顯。
據(jù)山東海事局危管防污處副處長(zhǎng)李瑋介紹，在排放控制區(qū)作業(yè)的船舶可采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后處理等與排放控制要求等效的替代措施。屆時(shí)，海事管理部門將對(duì)到港船舶低硫油使用情況實(shí)施檢查，開展船舶替代措施的有效性核查，并聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)船舶供油單位實(shí)施監(jiān)管，對(duì)違反的船舶或單位將依法進(jìn)行調(diào)查處理。
李瑋表示，實(shí)施船舶排放控制區(qū)，將顯著改善排放控制區(qū)內(nèi)主要沿海港口和內(nèi)河水域的空氣質(zhì)量，推進(jìn)船舶節(jié)能減排和綠色航運(yùn)發(fā)展。根據(jù)前期已經(jīng)實(shí)施的長(zhǎng)三角、珠三角船舶排放控制區(qū)的環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，成效十分明顯。2016年4-12月，上海浦東高橋港區(qū)大氣環(huán)境中二氧化硫較2015年同期下降52%，新江灣城港區(qū)同比下降23%。2017年上半年，寧波鎮(zhèn)海港區(qū)大氣環(huán)境中二氧化硫同比下降31%，北侖港區(qū)同比下降21%。深圳東部港區(qū)大氣環(huán)境中二氧化硫濃度較方案實(shí)施前降低約38%。京唐港船舶排放控制區(qū)方案實(shí)施后一個(gè)月內(nèi)，港區(qū)大氣環(huán)境中二氧化硫日均濃度較實(shí)施前降幅達(dá)56%。
2017年全省船舶進(jìn)出港59萬艘次，其中位于船舶排放控制區(qū)內(nèi)船舶21萬艘次。預(yù)計(jì)船舶排放控制區(qū)政策的實(shí)施，將對(duì)全省船舶大氣污染物的管控產(chǎn)生積極的影響。
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