廣州港牽手海南自貿區：“兩港兩航”合作打造物流供應鏈新通道
2020-11-24 16:20 來源：中國水運
11月23日，廣州港集團有限公司與海南港航控股有限公司、新鑫海航運有限公司和中聯航運有限公司在港口中心簽署“兩港兩航”戰略合作協議。四方將遵循“優勢互補、共贏發展”原則，發揮海南自由貿易港、粵港澳大灣區和南沙綜合保稅區的政策疊加優勢，在業務拓展、資源共享、技術創新、經營管理等方面深入開展戰略合作，做強做大兩地間貨物保稅流轉、集裝箱班輪航線、客滾航運輸等港口核心業務，打造粵港澳大灣區和海南自貿區貿易港之間的物流供應鏈通道，推動打造粵港澳大灣區、海南自貿港發展新格局。
簽約儀式現場，廣州港集團與海南港航控股有限公司簽署兩港戰略合作框架協議，雙方將積極把握粵港澳大灣區和海南自由貿易港發展機遇，通過資源共享、業務聯動，進一步優化資源配置，提高服務能力，擴大業務規模，提高雙方在各自區域的市場占有率和影響力，更好地滿足區域經濟發展需求。同時，雙方以“打造世界一流的智慧港口、綠色港口”為目標，全面加強技術交流合作，相互取長補短，積極突破傳統模式，加快港口升級發展步伐。截止目前，通過南沙汽車口岸中轉到海南每周達5-6班次，經廣州港滾裝運輸進出海南島商品汽車的總數超6萬輛，同比增長超過85%。
廣州港股份有限公司、海南港航控股有限公司、中聯航運有限公司、新鑫海航運有限公司四方簽署“兩港兩航”戰略合作協議。共謀在推動業務協同、資源共享、技術創新、互聯互通等方面加強合作，充分發揮廣州港、海南港的港口地緣、政策優勢和中聯航運有限公司、新鑫海航運有限公司的航運網絡優勢，實現港口、航運無縫銜接，為客戶提供更加便捷、暢通、優質、高效的物流服務，共同促進兩地經濟社會發展。
廣州港是千年海上絲綢之路的始發港，是華南地區的出海大道。海南港是目前唯一的中國特色自由貿易港，有充足的政策優勢，雙方業務合作源遠流長，歷史悠久。本次兩港簽署戰略合作框架協議，是積極對接粵港澳大灣區和海南自由貿易港發展機遇的重要舉措，雙方將站在中國對外開放的最前沿，進一步發揮各自資源優勢，推動在集裝箱班輪航線、客滾船運輸、智慧綠色港口建設等方面的深入合作。同時，雙方通過主動對接重點產業和重點園區，促進產業聯動發展，共同打造具有競爭力的供應鏈和產業鏈，共享深度融合發展成果，實現廣州港與海南自由貿易港同頻共振。
新鑫海航運是海南成立自貿港以來第一家在海南開辟國際班輪航線的航運企業，中聯航運是第一家在海南開辟國際班輪航線的海南本地國際航運企業，兩家航運企業在廣州港特別是南沙港區的國際班輪航線產品也在日益完善。兩港兩航戰略合作協議的簽署將促進建立面向未來的長期戰略合作伙伴關系，推動形成更加完善的航運物流體系，為客戶提供更加便捷、暢通、優質、高效的物流服務。同時，利用南沙港區七天常態化通關、無紙化辦單、自貿試驗區政策，結合海南自由貿易港逐步推進的“零關稅、低稅率、簡稅制”、貨物口岸監管模式創新等先行先試優勢，廣州港將加快與海南自貿港汽車業務等對接。據悉，此次簽約，還將進一步加強粵港澳大灣區和海南自貿港之間的聯動，助力粵港澳大灣區和海南自貿港物流體系進一步完善，為吸引更多產業落戶大灣區和海南提供更好的條件。
據悉，中共中央、國務院于2020年6月1日印發《海南自由貿易港建設總體方案》，海南將逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設。廣東、海南兩省簽署了戰略合作框架協議，兩省要深化合作推動形成粵港澳大灣區、深圳先行示范區與海南自由貿易港聯動發展的科學布局。加強產業和市場合作對接，攜手開拓內需市場，構建統籌內外的貿易、投資、生產、服務網絡，共享互用重大開放平臺，共同助力暢通國內大循環、共同參與國內國際雙循環。以瓊州海峽港航一體化為牽引，加強基礎設施互聯互通，構建高效暢通的現代化立體交通網絡。此次兩港兩航合作協議的簽署，是落實兩省政府戰略合作框架協議要求，全面開啟與海南港航業務對接合作的重要一步。
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