四年三獲“全球最佳綠色集裝箱碼頭”大獎，奧秘是……
2022-10-11 14:28 來源：中遠海運港口
近日，在本年度「Asian Freight，Logistics and Supply Chain Awards」“亞洲貨運、物流及供應鏈大獎”（AFLAS）頒獎典禮上，中遠海運港口旗下鹽田國際集裝箱碼頭（以下簡稱CSP系鹽田國際碼頭）榮獲「Best Green Container Terminal」“全球最佳綠色集裝箱碼頭”大獎。鹽田國際不單是唯一一個集裝箱碼頭榮膺此大獎，更是四年內第三度得此殊榮。
油改電。CSP系鹽田國際碼頭是中國首個大規模推廣油改電項目的港口，也是使用電力驅動輪胎吊最多的港口之一。將柴油驅動改為電力驅動，不僅節省燃油消耗，還可減少95%廢氣排放，并大幅降低噪音污染。
六套可移動式岸基船舶供電系統。每套系統額定容量4兆伏安，共覆蓋16個超大型深水泊位，覆蓋率達80%，可滿足全球最大型集裝箱船舶的用電需求，是我國沿海港口具備岸電供電能力最大、泊位數量最多的集裝箱碼頭之一。靠港船舶在接用岸電后，可以在靠港期間關閉輔機，大幅減低二氧化碳排放。
港口碳排放強度。2012年以來，CSP系鹽田國際碼頭通過龍門吊“油改電”、拖車清潔能源化、岸電建設及使用等一系列綠色低碳措施，10年內，吞吐量增加了33%，港口碳排放強度下降15%。
傳統化石能源逐步被低碳的電能所替代。大型港口設備使用的綠色能源系統每年減少二氧化碳排放量超過3萬噸；燃油集裝箱卡車逐步“退役”，LNG卡車、電動卡車上崗，每年可減少燃油碳排放量超 4,600噸。同時，通過海鐵聯運及駁船運輸等多式聯運服務，推動綠色港口發展，助力國家實現碳達峰、碳中和。
未來，CSP系鹽田國際碼頭將繼續深耕綠色可持續發展，加速港作機械向電動化轉型升級，提升能源利用效率，探索可再生能源在局部場景的應用試點，推動可持續交通發展措施落地，為“建設綠色港口、守護碧水藍天”做出貢獻。
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