10月31日14時(shí)許，在嘉興港海鹽碼頭面，隨著“滴滴滴……”的長鳴聲響起，裝滿碎石的散貨車輛從已經(jīng)無人化改造的料斗下方緩緩駛出，意味著嘉興港務(wù)定量裝車無人料斗成功投運(yùn)，為嘉興港散貨作業(yè)注入智慧力量。
據(jù)悉，嘉興港散貨碼頭定量裝車無人料斗作業(yè)是國內(nèi)首創(chuàng)。這是嘉興港務(wù)對傳統(tǒng)碼頭散貨作業(yè)實(shí)施的技術(shù)創(chuàng)新改造，可通過料斗上激光掃描設(shè)備對作業(yè)車廂進(jìn)行掃測，實(shí)時(shí)調(diào)整車輛作業(yè)時(shí)裝車位置，并通過后臺(tái)體積測算裝料噸位。 
嘉興港務(wù)定量裝車無人料斗的改造，是在原有料斗上增加了作業(yè)車牌識(shí)別、激光雷達(dá)、測距雷達(dá)、視頻監(jiān)控、弧門限位開關(guān)等設(shè)備，通過3D激光雷達(dá)視覺融合算法實(shí)現(xiàn)了車身位置定位、車廂體積掃描、物料表面積掃測等功能，并與散雜貨生產(chǎn)管理系統(tǒng)及無人地磅系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步對接，一體化聯(lián)動(dòng)算法，以此精準(zhǔn)控制車輛裝載噸位，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)車輛自動(dòng)定位調(diào)整、無人放料智能控制。 
料斗改造后，作業(yè)時(shí)工作人員只需在控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，有效解決了長期以來人工放料的安全問題，改善了操作司機(jī)的工作環(huán)境。同時(shí)，該料斗的投運(yùn)，不僅實(shí)現(xiàn)“一控多”的工作效率，而且裝車噸位更加精準(zhǔn)，避免了裝車噸位不足或超載、車輛反復(fù)補(bǔ)卸料等問題，大幅提升了服務(wù)水平，提高了客戶滿意度。
