獲獎，再獲獎！來看一下南沙三期科技創(chuàng)新的“硬實力”
2024-07-28 16:26 來源：廣州港南沙集裝箱三期碼頭
由南沙三期組織申報的《港口裝卸設(shè)備全壽命周期一體化智能運維系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實踐》《港口電動設(shè)備實時監(jiān)控及充電智能調(diào)配一體化管理云平臺的研究與應(yīng)用》技術(shù)創(chuàng)新成果，分別榮獲第六屆全國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果交流大會技術(shù)類成果一等獎、二等獎。
全國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果交流大會是在國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，由中國設(shè)備管理協(xié)會主辦的中國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域年度盛會，每兩年舉辦一屆，被業(yè)界譽為設(shè)備管理和技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。第六屆交流大會以“深入推進創(chuàng)新實踐，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題。
《港口裝卸設(shè)備全壽命周期一體化智能運維系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實踐》
構(gòu)建149臺港口設(shè)備仿真、監(jiān)測、預(yù)警、定位和分析一體化的3D可視化平臺，以大型港口起重機鋼結(jié)構(gòu)、小車車輪以及軌道、滑輪和傳動部件等重要部位實時監(jiān)測為重點，實現(xiàn)港口設(shè)備的健康狀態(tài)實時監(jiān)控、巡檢工作仿真可視化?！白寯?shù)據(jù)多跑腿、讓技術(shù)人員少跑路”，更加發(fā)揮技術(shù)管理工作的主動性和針對性，進一步打通信息孤島和數(shù)據(jù)壁壘，連接生產(chǎn)、經(jīng)營、管理場景，將人、機、物進行互聯(lián)，推動設(shè)備管理數(shù)字化建設(shè)，構(gòu)建港口裝卸設(shè)備全壽命周期管理體系。
《港口電動設(shè)備實時監(jiān)控及充電智能調(diào)配一體化管理云平臺的研究與應(yīng)用》
以自主研發(fā)的軟硬件監(jiān)測系統(tǒng)為核心，通過信息化技術(shù)針對電動設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點進行數(shù)據(jù)傳輸，整合設(shè)備管理系統(tǒng)和充電管理系統(tǒng)達到一體化的同時完成向可視平臺提供及時、準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，配合充電調(diào)度系統(tǒng)實時監(jiān)測設(shè)備電量狀態(tài)及充電樁閑忙狀態(tài)，實現(xiàn)自動通知車輛回站充電，解決現(xiàn)場設(shè)備扎堆充電的問題，同時加強電動設(shè)備技術(shù)性能和安全狀態(tài)監(jiān)控。
近年來，南沙三期通過全面推進港口裝卸設(shè)備全壽命周期管理體系等系列舉措，實現(xiàn)對設(shè)備運行的全面監(jiān)控、故障預(yù)警與精準(zhǔn)維護的設(shè)備精細(xì)化管理創(chuàng)新，這一創(chuàng)新成果不僅顯著提升了設(shè)備的使用效率和可靠性，還大幅降低了企業(yè)的維護成本和停機時間，為保障碼頭生產(chǎn)提質(zhì)增效提供了強力技術(shù)支撐。
另外，南沙三期4項科技項目分別獲得廣州港集團2024年度科技進步獎一等獎、二等獎和兩項三等獎，集中展現(xiàn)南沙三期在圍繞港口生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新人才集聚等方面作出的努力，彰顯了南沙三期科技創(chuàng)新的“硬實力”。
《基于AI視覺識別的自動化港口堆場監(jiān)測與管理云平臺》
“基于AI視覺識別的自動化港口堆場監(jiān)測與管理云平臺”將AI視覺檢測技術(shù)應(yīng)用到自動化堆場作業(yè)流程當(dāng)中，充分利用自動化設(shè)備上的視頻資源，用攝像機和計算機代替人眼提取和分析圖像特征，當(dāng)識別、預(yù)判到異常情況時，及時向管理人員發(fā)出預(yù)警，實現(xiàn)人機協(xié)作，解決了自動化堆場無人化后對堆場工況的安全監(jiān)管問題。
《港口安全駕駛大數(shù)據(jù)分析管理平臺研發(fā)與應(yīng)用》
“港口安全駕駛大數(shù)據(jù)分析管理平臺研發(fā)與應(yīng)用”集成了設(shè)備駕駛?cè)藛T、水平運輸機械、港區(qū)生產(chǎn)環(huán)境工況等多方信息，構(gòu)建全流程在線監(jiān)管和水平運輸工具可視化安全管理體系。以往對于港口內(nèi)拖車司機出勤安全管控，需要人工判斷司機的精神狀態(tài)，存在“司機駕駛行為難監(jiān)控、疲勞表征難捕捉、安全隱患難發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)問題難干預(yù)”等諸多痛點。為解決這些問題，項目引入超級終端、司機防疲勞系統(tǒng)設(shè)備和聲光報警儀器，對司機駕駛行為、精神狀態(tài)表征、車機、定位信息進行數(shù)據(jù)采集，當(dāng)識別到違規(guī)行為時，立刻觸發(fā)聲光報警，融入到港區(qū)可視化監(jiān)管系統(tǒng)中，實現(xiàn)拖車作業(yè)全方位管控。
《基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動化港口起重機智能自檢系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用研究》
項目提出一種適應(yīng)自動化、無人化碼頭的基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動化港口起重機智能自檢系統(tǒng)方案，綜合運用了傳感器檢測技術(shù)、自動化控制技術(shù)、設(shè)備監(jiān)控技術(shù)（CMS）、大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、高清全數(shù)字視頻AI識別技術(shù)等，利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)和數(shù)據(jù)存儲分發(fā)技術(shù)對自動化港口起重機集群運行數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲、解析和分類，綜合分析不同部位、不同模塊的多源融合數(shù)據(jù)，識別設(shè)備運行過程中的多域多源故障特征和潛在安全隱患。通過變化現(xiàn)有的設(shè)備檢查模式，提供“主動式”設(shè)備健康狀態(tài)監(jiān)測，進一步提高設(shè)備預(yù)測性維護，并積累了大量有效的設(shè)備運行數(shù)據(jù)資產(chǎn)。
《大型設(shè)備防撞超聲波系統(tǒng)檢測儀的研究與應(yīng)用》
通過研發(fā)一種維修超聲波系統(tǒng)的專用工具——防撞超聲波系統(tǒng)檢測儀，根據(jù)大車超聲波防撞系統(tǒng)的工作原理，針對在用的超聲波傳感器、信號增強適配器的電氣特性開發(fā)故障檢測儀。檢測儀可直觀、準(zhǔn)確、快速判斷被檢測超聲波是否存在故障，并在液晶顯示屏實時報出故障，從而判斷超聲波傳感器的好壞，有效減少故障維修時間，減少備件的使用量，節(jié)約設(shè)備的維護成本。同時超聲波系統(tǒng)檢測儀還具有輕巧方便，穩(wěn)定可靠，維護便捷，維護成本低，實用性強等優(yōu)點。
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