港口運輸神器——紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車有點酷！
2019-11-27 14:11 來源：上汽紅巖
“雙十一”的忙碌剛剛過去，“黑五”的戰(zhàn)鼓就敲響了。很多朋友可能不知道，每年感恩節(jié)之后的星期五，美國許多商場會推出打折和優(yōu)惠活動，許多朋友都會在這一天搶購海淘產(chǎn)品，而今年的“黑色星期五”就在11月29日。
1、怎么大風越狠 我心越蕩
紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車繼承了紅巖家族的優(yōu)秀基因，駕駛室呈流線造型，導流罩結(jié)構有效降低風阻，風阻系數(shù)僅0.533為行業(yè)領先水平，再大的風也阻擋不了其前進的步伐。
2、動起來 為新的力量喝彩
這款車搭載了上汽藍芯動力發(fā)動機，采用當量燃燒技術，在精確控制EGR流量的同時，提供更好的燃氣混合效果。附件系統(tǒng)優(yōu)化匹配進排氣系統(tǒng)，大冷卻模塊、800mm+大直徑風扇。整車配置節(jié)能控制開關，可根據(jù)不同載重選擇擋位，有效傳遞輸出力矩，使得燃燒更充分、氣耗和排放更低。
紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車搭載BOSCH轉(zhuǎn)向器，優(yōu)化轉(zhuǎn)向傳動機構和轉(zhuǎn)彎性能，操作輕便靈動。管路采用KNORR閥類及接頭極大地提升了轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
4、經(jīng)濟適用男的魅力藏不住
作為一個成熟的重卡，紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車能賺錢也能省錢。發(fā)動機、驅(qū)動橋換油周期達10萬公里，每年可節(jié)省4~6次換油成本。免維護平衡懸架、傳動軸、推力桿總成，保養(yǎng)省心、出勤率高，可年省1~2萬元。發(fā)動機缸內(nèi)制動技術有效保障安全性能，同時可選液力緩速器輔助制動減少摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損。無需加裝淋水裝置，每年節(jié)約費用1.5~3萬元。
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