科技賦能！系列創(chuàng)新成果支撐江蘇省港口集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展
2020-12-16 14:41 來源：江蘇省港口集團(tuán)
在科技創(chuàng)新飛速發(fā)展的時(shí)代，抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。江蘇省港口集團(tuán)成立三年來，堅(jiān)定“以信息化引領(lǐng)和帶動(dòng)集團(tuán)一體化發(fā)展”戰(zhàn)略定位，一系列信息化骨干項(xiàng)目上線運(yùn)行，一系列創(chuàng)新成果廣泛應(yīng)用，全面保障專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，為集團(tuán)一體化高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
人機(jī)交互防撞系統(tǒng)：精準(zhǔn)定位、實(shí)時(shí)預(yù)警
港口裝卸存在眾多錯(cuò)綜復(fù)雜的人機(jī)交互作業(yè)環(huán)境，設(shè)備撞人事故頻發(fā)成為安全管理工作難點(diǎn)和痛點(diǎn)。
太倉(cāng)港務(wù)遵循“防撞人、低成本、高可靠、助管理”研發(fā)原則，采用無線載波通信和精確定位技術(shù)，研發(fā)出了能夠精確定位和實(shí)時(shí)預(yù)警的人機(jī)交互防撞系統(tǒng)，精準(zhǔn)防范“設(shè)備撞人”安全事故；同步研發(fā)的后臺(tái)管理系統(tǒng)軟件，利用電子圍欄、軌跡回放和大數(shù)據(jù)輔助分析，提升設(shè)備整體本質(zhì)安全，有效解決港口人機(jī)交互作業(yè)安全管理上的痛點(diǎn)與難點(diǎn)。
駁船自助報(bào)港：遠(yuǎn)程報(bào)港、提高物流效能
長(zhǎng)江駁船數(shù)量多且組織分散，到港時(shí)間隨機(jī)性高、缺少預(yù)判條件，極易造成港口作業(yè)無序忙亂，不利于港口生產(chǎn)。
雙夾帶連續(xù)卸船機(jī)：降低貨損、節(jié)能環(huán)保、提高效率
雙夾帶連續(xù)卸船機(jī)運(yùn)用真空吸力原理，將物料從設(shè)備頭部開始，吸附在2個(gè)夾帶之間，通過雙夾帶同步移動(dòng)，達(dá)到物料位移，從而降低物料破損。
該設(shè)備對(duì)貨物和船型的適應(yīng)性強(qiáng)，主要用于卸大豆、糧食等各種粉末狀、顆粒狀及塊狀物料，可適合于各種類型的駁船與海輪，額定生產(chǎn)率可達(dá)1000t/h，平均生產(chǎn)率可達(dá)額定生產(chǎn)率的90%以上！
公用堆場(chǎng)人車定位系統(tǒng)：智能定位、報(bào)警功能
人車定位系統(tǒng)于2020年11月在集裝箱公司正式啟用，該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)卡和衛(wèi)星定位技術(shù)，將危險(xiǎn)品堆場(chǎng)內(nèi)人員和車輛的位置信息及移動(dòng)軌跡準(zhǔn)確地反饋至前端信息平臺(tái)。
闊葉林木材卸船工藝：機(jī)械化、無人化、效率提升
基于闊葉林木材長(zhǎng)短不一、比重差異、貨物價(jià)值高的特點(diǎn)，“人力提頭+鋼絲繩繞捆吊”的傳統(tǒng)工藝已延續(xù)20多年，安全風(fēng)險(xiǎn)大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、裝卸效率低等問題，一直困擾港口生產(chǎn)。
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