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國內(nèi)港口皮帶機(jī)系統(tǒng)首次投用6kV/500kW永磁同步變頻調(diào)速一體機(jī)

2020-12-12 14:55  來源:連云港港


東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)5A皮帶安裝的6KV永磁同步變頻調(diào)速一體機(jī)近日通過交工驗(yàn)收投入使用。這是國內(nèi)港口中首條使用6000V高壓永磁同步變頻一體機(jī)的膠帶輸送機(jī)。

連云港港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡是溝通世界海陸運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃掏履芰B年躍進(jìn),對(duì)運(yùn)輸作業(yè)的效率要求也越來越高。皮帶運(yùn)輸作為港口運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施之一,是港口改造升級(jí)工程的重點(diǎn)。

東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)5A皮帶DS5A膠帶輸送機(jī)皮帶總長1446米,機(jī)長687米,帶寬1.6米,帶速3.15米/秒,設(shè)計(jì)輸送能力3000噸/小時(shí)。原系統(tǒng)采用液力耦合器+電機(jī)+減速機(jī)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng),電壓等級(jí):6000V,電機(jī)功率:3臺(tái)300kW電機(jī)驅(qū)動(dòng), 這種驅(qū)動(dòng)方式,存在功率冗余量大、功率因數(shù)低、能耗高等技術(shù)缺點(diǎn)。

為響應(yīng)國家“低碳環(huán)保、綠色港口”的發(fā)展理念,連云港港東方港務(wù)分公司立足于科技發(fā)展,率先提出了建設(shè)環(huán)境健康、生態(tài)保護(hù)、資源合理利用、低能耗、低污染新型港口。在港口集團(tuán)工程技術(shù)部和股份公司的牽引下,與有著豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的青島中加特電氣股份有限公司共同成立課題組,經(jīng)過雙方技術(shù)人員的多次現(xiàn)場調(diào)研分析和討論,在充分反復(fù)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上制定了應(yīng)用永磁同步變頻調(diào)速一體機(jī)應(yīng)用于墟溝東作業(yè)區(qū)5A皮帶的具體實(shí)施方案:

墟溝東作業(yè)區(qū)5A皮帶配備一臺(tái)6kV永磁同步變頻調(diào)速一體機(jī)直接驅(qū)動(dòng)皮帶滾筒,取代原有的3臺(tái)電機(jī),節(jié)省液力耦合器、減速機(jī)等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)采用精準(zhǔn)的控制算法,對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)顯示,能夠自我感知故障并進(jìn)行自我診斷,為整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性提供有效數(shù)據(jù)支持,同時(shí)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳接口,便于隨時(shí)接入港口互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。
項(xiàng)目改造完成后,皮帶機(jī)的裝機(jī)容量由3X300KW變?yōu)?X500KW,降低44%,采用永磁一體機(jī)驅(qū)動(dòng)后,省掉減速機(jī)機(jī)械傳動(dòng)效率高,永磁同步電機(jī)全速段工作功率因數(shù)高,永磁一體機(jī)自身效率高單噸能耗降低30%。單機(jī)年節(jié)電費(fèi)用20萬元以上。永磁同步變頻調(diào)速一體機(jī)變頻緩起對(duì)設(shè)備沖擊量小,直接驅(qū)動(dòng)設(shè)備,無需減速機(jī)、液力耦合器(CST等機(jī)械軟啟動(dòng)設(shè)備)等中間環(huán)節(jié),體積更小,比液力耦合器+電機(jī)+減速機(jī)的占用空間更小;動(dòng)效率進(jìn)一步提高,減少電能浪費(fèi);實(shí)現(xiàn)膠帶輸送機(jī)重載軟啟動(dòng),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不小于1.5倍額定轉(zhuǎn)矩,且可以方便設(shè)置調(diào)整以適應(yīng)不同工況,啟停平穩(wěn),可實(shí)現(xiàn)膠帶輸送機(jī)的平滑啟動(dòng),無機(jī)械沖擊和電氣沖擊,利于現(xiàn)場設(shè)備及人身安全,優(yōu)異的軟啟動(dòng)特性減少機(jī)械和電氣沖擊可以有效地降低對(duì)系統(tǒng)電網(wǎng)和膠帶機(jī)系統(tǒng)的沖擊、提高機(jī)組的使用壽命;當(dāng)永磁一體機(jī)斷電或停機(jī)后,變頻控制永磁電機(jī)保持自由停車模式保持與上下級(jí)皮帶機(jī)的同步性,防止抱閘造成的大慣性負(fù)載對(duì)皮帶和托輥的沖擊;變頻器集成到永磁電機(jī),縮短了信號(hào)的傳輸距離,節(jié)省成本,獲得更好的控制信號(hào);高效率,采用新材料、新技術(shù),具有更高的效率低噪聲、低諧波、低污染,內(nèi)部采用模塊化設(shè)計(jì),永磁一體機(jī)基本免維護(hù),省去減速箱的日常維護(hù),降低運(yùn)行維護(hù)成本;采用永磁一體機(jī),去掉了減速箱,降低設(shè)備故障率,延長設(shè)備使用壽命減少了配件投入大幅降低了維護(hù)成本和維護(hù)時(shí)間。

作為綠色港口建設(shè)的重要成果,墟溝東作業(yè)區(qū)5A皮帶的成功改造,提升了港口智能化水平,成為國內(nèi)港口運(yùn)輸設(shè)備改造升級(jí)的標(biāo)桿。以科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,聚焦港口前沿技術(shù),連云港港實(shí)現(xiàn)從無到有的港口設(shè)備智能化改造,加強(qiáng)“智慧”與“綠色”的深度融合,全面加快智慧綠色的港口建設(shè)步伐。

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