先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用助河北港口集團(tuán)黃驊港建設(shè)綠色智慧港口
2021-01-13 15:51 來源：河北港口集團(tuán)
“黃驊港毗鄰京津，背靠大西北，是冀中南最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口，建港初期曾創(chuàng)下了17個(gè)月建港通航的‘黃驊港速度’。”河北港口集團(tuán)滄州礦石公司董事長楊學(xué)軍表示，“項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年6月底具備重載試車條件。”
安全施工，嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵治理措施
自2020年6月開工以來，滄州礦石公司全線推進(jìn)施工進(jìn)度。按照《公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》要求，組建現(xiàn)場文明施工小隊(duì)，開展全天候巡視巡查，確保安全施工；嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)百分百”揚(yáng)塵治理措施，升級改造現(xiàn)場降塵設(shè)備，配備移動(dòng)噴霧器、固定噴霧器、清掃車等設(shè)備，對裸露地面進(jìn)行全覆蓋，現(xiàn)場聯(lián)動(dòng)控塵實(shí)時(shí)監(jiān)控，全方位打造精品工程。
值得關(guān)注的是，除配置當(dāng)前最為先進(jìn)的裝卸設(shè)備，黃驊港區(qū)礦石碼頭一期（續(xù)建）工程還將搭載無人值守汽車疏港系統(tǒng)和自動(dòng)堆、取料機(jī)疏港作業(yè)系統(tǒng)，開創(chuàng)了港口大宗散貨運(yùn)輸智慧化先河。
無人值守汽車疏港系統(tǒng)通過讀取疏港車輛上的無線射頻卡（RFID）電子標(biāo)簽信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過衡稱重，識(shí)別車輛信息、提貨信息，進(jìn)一步提升安全性的同時(shí)，將疏港效率提高約50%，節(jié)約人工數(shù)量60%。自動(dòng)堆、取料機(jī)疏港作業(yè)系統(tǒng)取代人工操作單機(jī)作業(yè)模式，擬采用最先進(jìn)的5G通訊技術(shù)，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控卸船機(jī)作業(yè)和卸船機(jī)料斗自動(dòng)化給料系統(tǒng)，皮帶機(jī)流程操作系統(tǒng)，單機(jī)（堆、取料機(jī)）智能化生產(chǎn)作業(yè)操作系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可減少操作人員60%以上。
據(jù)悉，建成后的黃驊港區(qū)礦石碼頭一期（續(xù)建）工程還將成為此前河港集團(tuán)搭建的“秦曹滄一體化”網(wǎng)廳電商平臺(tái)、大宗散貨物流公共信息服務(wù)云平臺(tái)、大宗散貨智能碼頭平臺(tái)、大宗散貨港口物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、港口大數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)等智慧化成果的一次集中應(yīng)用，為貨主、代理、鐵路，以及海事、港航、海關(guān)等各方提供更加高效、便捷的信息服務(wù)，使供應(yīng)鏈上下游業(yè)務(wù)變得更加協(xié)同順暢。
同時(shí)，港口采用5G通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)的高速傳輸，完成工業(yè)自動(dòng)控制、設(shè)備檢測、環(huán)境監(jiān)測、物料供應(yīng)、人員交互操作、智能電網(wǎng)和高清視頻監(jiān)控的業(yè)務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)港口大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流下的應(yīng)急通信保障，并為港口VR/AR技術(shù)、無人機(jī)監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)的研究和應(yīng)用提供了條件。
未來，黃驊港區(qū)礦石碼頭一期（續(xù)建）項(xiàng)目將繼續(xù)在促進(jìn)環(huán)渤海港口群、“京津冀一體化”物流圈的互通和融合，提升全省港口綜合競爭力和智慧港口建設(shè)中扛起擔(dān)當(dāng)、作出貢獻(xiàn)。
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