“中振9”輪近日靠泊山東港口日照港，“東煤南移”2號(hào)裝船機(jī)成功完成首次遠(yuǎn)程操控裝船作業(yè)，標(biāo)志著石臼港區(qū)南區(qū)生產(chǎn)向著智能化、集約化再進(jìn)一步。
攻克全流程技術(shù)難點(diǎn)山東港口日照港一公司利用增加PLC遠(yuǎn)程站，將裝船機(jī)信號(hào)接入集控室，各站點(diǎn)上位機(jī)通訊經(jīng)以太網(wǎng)及光纖匯聚，形成裝船機(jī)控制專網(wǎng)，組態(tài)上位機(jī)系統(tǒng)。采用光纜對(duì)接，形成控制專網(wǎng)封閉局域網(wǎng)，避免可能發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸問題，高可靠性、安全性地實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制。提高員工幸福指數(shù)傳統(tǒng)的操作方式，司機(jī)需在高達(dá)42米以上的狹小司機(jī)室內(nèi)進(jìn)行近海高空作業(yè)，不僅工作環(huán)境惡劣、存在安全風(fēng)險(xiǎn)，易造成頸椎病等職業(yè)疾病。裝船機(jī)遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn)，機(jī)械司機(jī)可以在舒適的集控室內(nèi)完成裝船作業(yè)，不僅改善司機(jī)的作業(yè)環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，還極大提高工作的幸福指數(shù)。“東煤南移”裝船機(jī)遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn)，為山東港口日照港裝卸作業(yè)全流程自動(dòng)化、智能化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也成為打造世界一流的智慧港口、綠色港口的重要一環(huán)。
