科技賦能，探索干散貨裝卸流程自動化“廣州港方案”
2023-06-14 15:19 來源：廣州港集團
廣州港堅持創新驅動發展戰略，以關鍵技術創新應用為支撐，以典型場景應用示范為先導，以新沙公司、新港公司、糧通公司為主體劃分模塊探索干散貨碼頭裝卸作業智能化技術應用，突破多項港口技術難題，實現干散貨類卸船、裝船、清艙、堆場轉運、水平運輸等作業流程智能化全覆蓋，為推動智慧綠色低碳港口建設提供了參考。
3月煤礦系統單月流程裝駁量、日均卸船效率兩項數據雙雙刷新歷史紀錄；單日卸船效率、單日火車裝卡、單月流程裝卡量、年流程裝駁總量均接連取得好成績。成績的取得離不開新沙公司投用的煤礦系統裝船流程自動化“廣州港方案”。
門機遠程控制實現全工況自動化
新港公司積極推動散貨門機遠控自動化改造，實現散貨卸船作業由傳統的司機在駕駛室上操作轉變為在碼頭中控室進行遠控自動化作業。
同時，遠控自動化門機具備全自動精確定位、艙內高點抓料優先、自動調節抓斗開合度等功能，以及設有自動化綜合安全防護系統，實現精準高效抓料、放料，提高作業設備安全性；此外，門機與自動裝車、散糧中控等其他系統對接聯動，為整個糧食卸船、裝車、裝駁作業流程實現全自動化打下堅實基礎。
截至5月31日，遠控自動化門機完成船舶作業20余艘次，實現3835次全自動化作業循環，平均作業效率達354噸/小時，與傳統的人工操作效率基本相當。
裝載機清艙新模式打破傳統技術壁壘
針對散貨清艙作業中存在的高風險、工作環境差等問題，糧通公司通過科技創新手段探索實踐新工藝，散貨智能清艙采用遠程遙控化和部分功能智能化相結合的方案來實現清艙作業，突破傳統裝載機的技術壁壘，實現遠程清艙作業無死角覆蓋，改寫司機下船艙操作機械現場清理余料的“老黃歷”。
至此，廣州港通過分步探索，分部研究，實現干散貨裝卸作業流程從卸船、水平運輸到裝船的智能化全覆蓋，由點及面，成功走出一條科學、有效、可供復制的干散貨智能化發展之路，以科技創新手段保障糧食、煤炭等重要物資運輸高效穩定暢通，助推區域經濟高質量發展。
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