克拉克森：亞太船東重新掌舵世界船隊
2016-05-25 11:11 來源：cnss
亞太船東有能力重新成為全球船隊市場占有率最大的船東團體，這將逆轉最近歐洲船東的崛起趨勢。據克拉克森數據顯示，亞太船東持有全球造船市場最多的訂單，持有全球45.7%的船舶訂單，已經超過他們歐洲的競爭對手約2320萬總噸。
克拉克森稱：“亞太船東重回前列，這將改變最近全球船隊的發展。同樣地，歐洲造船市場被未上市航運公司統治，未上市航運公司擁有6540萬總噸在建船舶中的66.6%。因此，上市航運公司的船隊年增長會呈現下降趨勢?！?/span>
世界船隊規模在過去十年里持續增長，亞太區域的航運企業在這次擴張中占據了最大份額。然而，從2014年開始，由于上市航運公司市場占有率的高速增長，歐洲船東重新奪回船隊市場。
克拉克森數據顯示，從2014年開始，歐洲船隊增長了4940萬總噸，占全球船隊增長的51.6%。從這可以看出，歐洲船隊保持了穩定的市場占有率。該數據在2013年底時是43.9%，在2016年五月初是44.5%。
與此同時，亞太船東的全球船隊市場份額下滑了0.9%。
希臘船隊規模自2014年初起增長了3190萬總噸，是歐洲船隊規模增長的主要動力。自2014年初，希臘船隊規模的增長相當于歐洲船隊增長的64.6%，相當于全球船隊規模增長的33.3%。相反，歐洲第二大船隊——德國船隊在同期卻經歷了420總噸的下滑。
克拉克森數據顯示，歐洲未上市航運企業占有歐洲如今船隊總規模的71.4%，常年統治歐洲船隊。
然而，在過去幾年里，上市航運企業的市場份額強勢增長，在2015年就增長了1420萬總噸，兩倍于未上市航運企業的增長速率。雖然最強勢的希臘船東的增長仍然保留在未上市航運企業領域，但希臘上市航運企業的船隊仍然在過去兩年半中有28.5%的增長率。
挪威的上市航運企業的船隊規模在2015年增長了680萬總噸。同時，意大利、丹麥和比利時的上市航運企業的船隊規模在2014年之后也有顯著增長。
總而言之，歐洲上市航運企業的船隊規模從2014年初開始增長了3090萬總噸，而未上市航運企業的船隊規模僅增長了2840萬總噸。
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