與時俱進！抓住航運業的未來——智慧航運
2016-10-28 11:26 來源：CNSS
10月27日上午第12屆大連國際海事展覽會?航海科普論壇在大連盛大開幕。原交通運輸部安全總監劉功臣做了題為《科技創新結合打造智慧航運》的演講。
他表示，在當今全球進入“工業4.0”快速發展時期和“大數據”背景下移動互聯網智能應用時期，如何抓住科技服務的機遇，以技術進步為引導，結合改革創新，打造智慧航運，扎實提升海上運輸綜合效能和服務管理水平，是我們應當給予關注和思考的現實問題。智慧航運由三個重要部分組成。
智慧船舶
所謂智慧船舶，系指利用傳感器、通信、物聯網、互聯網等技術手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環境、物流、港口等方面的信息和數據，并基于計算機技術、自動控制技術和大數據處理分析技術，在船舶航行、管理、維護保養、貨物運輸等方面實現智能化運行的船舶，以使船舶更加安全、更加環保、更加經濟和更加可靠。通俗的講，智慧船舶就是“會思考”的船舶。
總體來說，智慧船舶的相關技術有些較為成熟并已經得到實際應用，當然些技術還需要實踐驗證。但智慧船舶是決定未來船舶行業發展方向的重要因素，也是實現智慧航運的重要基礎。
船舶交通管理
為保證海上交通運輸安全、暢通、高效，避免海上事故所帶來的巨大損失，在國際海事組織（IMO）、國際導航與航標組織（IALA）的推動下，發展形成了基于雷達及多傳感系統的海上交通管理模式，形成了船舶交通管理（VTS）系統（船舶交通服務系統）。我國VTS系統在“十一五”和“十二五”期間實施了大規模的發展建設，現已擁有50多個VTS中心、200多個雷達站的應用規模。
航運物流服務系統
航運物流是依照國際慣例，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在國際間的流動與交換，以促進經濟發展和資源配置。目前航運物流運作和服務模式主要有以下幾種：
（一）衛星定位運輸載體。全球衛星定位系統（GPS）是20世紀產生的一項高新技術，近年來，GPS廣泛應用于許多領域，在國際物流各個環節中的應用也越來越普遍。航運物流全球定位系統是基于GPS的計算機管理信息系統，通過GPS和計算機網絡實時收集本系統全球運輸船舶、車輛、集裝箱運輸動態信息，實現船舶和車輛追蹤管理等。只要知道船舶的船名、航區、船公司及聯運貨車的車種、車型、車號，就可以從本系統全球運輸網上流動著的船舶、車輛中找到需要的運輸載體，還能得知船舶或車輛等現在何處運行或停在何處，以及船舶、車輛出發信息和預計到達信息等。航運物流運用這項技術，可以提高運輸查詢能力，促進動態管理，大大提高物流運輸網及其運營的透明度和服務水平。
（二）射頻識別跟蹤貨物。射頻識別技術（Radio Frequency Identification，RFID）的基本原理是電磁理論，射頻識別系統的優點是不局限于視線，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數據、難以偽造并具有人工智能等。使用RFID技術信息系統可以在一定距離內同時讀取多個物品上的多個標簽，這就加快了信息采集和流程處理速度，增強作業的準確性和快捷性。射頻技術系統在物流活動中不可缺少，無論貨物是在訂購中、運輸途中，還是在某個倉庫儲存，通過該系統都可以實時掌握所有的信息。該系統途中運輸部分的功能就是靠貼在集裝箱和設備上的射頻識別標簽實現的。射頻系統接收轉發裝置，通常是安裝在運輸線的一些檢查點上（如倉庫、車站、碼頭和機場等關鍵通道點）。接收裝置收到射頻標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛星，再由衛星傳送給航運物流控制中心，為航運物流運作提供動態管理。
（三）條碼技術實現貨物管理。條碼技術（bar code）是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。它是為實現對信息的自動掃描輸入而設計的，它是實現快速、準確和可靠采集數據的有效手段。條碼技術的應用解決了數據錄入和數據采集的“瓶頸”問題，為航運物流貨物管理提供了有力的技術支持。當今在歐美等發達國家興起的有效客戶反應（ECR）、快速反應（QR）和自動連續補貨（ACEP）等供應鏈管理策略，都離不開條碼技術的應用。條碼是實現貨物清單、POS系統、EDI、電子商務和供應鏈管理的技術基礎，是航運物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。
“智慧航運”是一個綜合體系，是國家海上運輸資源和實力的真實反映。緊緊跟隨科技進步的腳步，創新打造“智慧航運”，這不僅僅是指航運技術變革的“先進”化，更重要的是思維、理念的“智慧”化。我們相信，只有真正地與時俱進，傳統的航運業才能實現新的突破和發展，才能真正迎來“智慧航運”時代的到來。
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