班輪運(yùn)力排行：三巨頭差距不小 以星航運(yùn)墊底
2017-01-12 10:42 來(lái)源：CNSS
2017年1月11日，根據(jù)最新數(shù)據(jù)整理出了全球班輪市場(chǎng)運(yùn)力數(shù)據(jù)（中海集運(yùn)以及中運(yùn)集運(yùn)由于重組，主營(yíng)業(yè)務(wù)有較大變化，且最新數(shù)據(jù)尚未更新，不列為本次統(tǒng)計(jì)對(duì)象）。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)整理：馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛航運(yùn)牢牢占據(jù)班輪市場(chǎng)的運(yùn)力前三名，且與剩余班輪企業(yè)的差距逐步擴(kuò)大，馬士基與達(dá)飛航運(yùn)之間差距比太平洋航運(yùn)、川崎汽船、以星航運(yùn)的運(yùn)力之和還多。
馬士基以3,284,120teu的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)排在榜單的第一位，其次是地中海航運(yùn)（2,837,462teu），第三是達(dá)飛航（2,135,964teu）。以星航運(yùn)屈居末位總運(yùn)力達(dá)到299,225teu，占馬士基航運(yùn)運(yùn)力的9.11%。
此外，太平洋航運(yùn)、川崎汽船、以星航運(yùn)的運(yùn)力之和（699,762teu）也僅僅只占馬士基班輪運(yùn)力的21.3%。
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