穆迪：航運(yùn)業(yè)2017年收益平穩(wěn)但有風(fēng)險
2017-05-15 12:02 來源：MPL
評級機(jī)構(gòu)穆迪(Moody’s)分析，航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營環(huán)境在2016年遭遇收益兩位數(shù)下跌后觸底，并預(yù)測今年的收益將保持穩(wěn)定。但是穆迪警告說，計算利息、稅、折舊和攤銷前的利潤預(yù)計將會處于較低水平。
如果航運(yùn)供給增長超過需求增長2%或總運(yùn)營年收益同比下降5%，市場將被認(rèn)為是轉(zhuǎn)向負(fù)面。相反，如果船舶供給實質(zhì)性減少，ebitda(未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤)增速超過10%，則市場將被認(rèn)為轉(zhuǎn)為樂觀。
由于巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建，巴拿馬級船舶的不斷報廢，這顯然積極因素，同時，收緊的環(huán)境規(guī)則把老舊船舶送往了拆船廠，這同樣抑制了全球產(chǎn)能擴(kuò)張。
穆迪指出干散貨和集裝箱市場有恢復(fù)跡象。機(jī)構(gòu)相信這些板塊不太可能從2016年的水平繼續(xù)下行，并預(yù)計供給增長不會比需求增長高2%，而且運(yùn)價會逐步上漲。
干散貨板塊預(yù)計將保持平穩(wěn)，隨著來自中國的需求回暖，運(yùn)價將有所提升?；爻痰倪\(yùn)力增長將超過需求增長，從而使運(yùn)價保持在低位，但較2016年的水平要高。
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