海上絲路指數：運輸需求整體穩定 航線運價小幅調整
2018-09-18 14:54 來源：遠洋海運
本周，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數(簡稱“海上絲路指數”)之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于715.6點，較上周下跌1.9%。21條航線指數中有7條航線上漲，14條航線下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，11個港口運價上漲，7個港口運價下跌。
本報告期重點航線指數情況如下：
歐地航線：市場運輸需求增長速度未能跟上運力擴充步伐，導致航線裝載率開始下滑，供需關系有所惡化。本周歐洲航線多數航商繼續主動下調訂艙價格以爭取更多貨源，地中海航線跟進調整運價。歐洲航線指數為586.5點，較上周下跌9.0%;地東航線指數為511.4點，較上周下跌5.7%;地西航線指數為617.3點，較上周下跌3.5%。
北美航線：本周市場裝載情況依舊很好，但由于貨主前期的大量出貨，運輸需求較之前有所下降，其中美東市場熱度消退的跡象較美西更為明顯。本周航商宣布不對15號后開船航次執行漲價，多數選擇維持現有運價。美東航線指數為1213.1點，較上周下跌0.4%;美西航線指數為1376.4點，較上周下跌1.3%。
中東航線：低位運價下，航商迫于經營壓力主動推漲市場運價，并通過加大運力縮減力度配合此次漲價，本周訂艙價格漲幅明顯。中東航線指數為377.2點，較上周上漲23.3%。
此外，本周以下航線市場波動較大：
印巴航線：隨著市場運量逐漸上漲，航線供需基本面有所改善，本周部分航商嘗試推漲運價，并得到其余航商的響應。印巴航線指數為468.2點，較上周上漲5.8%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
東盟地區：本周共計4個港口運價指數上漲，2個港口運價指數下跌。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價指數環比上漲1.1%;寧波(中國)—巴生(馬來西亞)運價指數環比上漲2.7%;寧波(中國)—胡志明(越南)運價指數環比上漲3.0%;寧波(中國)—曼谷(泰國)運價指數環比下跌3.5%;寧波(中國)—林查班(泰國)運價指數環比上漲2.9%;寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價指數環比下跌8.0%。
歐洲地區：寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數環比下跌6.9%。
南亞地區：本周共計2個港口運價指數上漲。其中，寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運價指數環比上漲7.4%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價指數環比上漲2.8%。
西亞地區：本周共計4個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌。其中，寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運價指數環比下跌9.2%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價指數環比上漲5.6%;寧波(中國)—捷達(沙特阿拉伯)運價指數環比上漲6.3%;寧波(中國)—達曼(沙特阿拉伯)運價指數環比上漲24.0%;寧波(中國)—迪拜(阿聯酋)運價指數環比上漲22.9%。
北非地區：寧波(中國)—索科納(埃及)運價指數環比上漲5.3%。
東北亞地區：本周共計3個港口運價指數下跌。其中，寧波(中國)—伊利切夫斯克(烏克蘭)運價指數環比下跌5.0%;寧波(中國)—敖德薩(烏克蘭)運價指數環比下跌8.0%;寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價指數環比下跌5.5%。
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