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遠(yuǎn)東不凍港作跳板 ?中俄海陸聯(lián)運(yùn) “一帶一路”繞歐亞

2018-06-20 13:27  來源:人民網(wǎng)


“以琿春為中心的200公里范圍內(nèi),分布著俄羅斯、朝鮮等國家的10多個(gè)優(yōu)良港口。這里既是中國直接進(jìn)入日本海唯一通道,也是中國從水路到韓國東海岸、日本西海岸,以及北美、北歐的最近點(diǎn)。”琿春市委宣傳部網(wǎng)信辦主任李金龍介紹。

 
“這是吉林省唯一對(duì)俄開放的陸路口岸,平均每天客流量都要超過1000人次,其中俄羅斯人約佔(zhàn)75%。”琿春市口岸辦主任何勇介紹說,從琿春到俄羅斯海參崴、斯拉夫揚(yáng)卡、克拉斯基諾的國際班車,每天都有往返,非常方便。通過陸地運(yùn)輸,把琿春作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),構(gòu)建起從俄羅斯海參崴出發(fā),連接長吉圖高鐵和高速公路,由阿爾山口岸出境,在蒙古國巴喬山併入西伯利亞大鐵路的“新歐亞大陸橋”。
 
若把目光投向海洋,琿春更大的優(yōu)勢(shì)則在于,借助圖們江可以成為連接?xùn)|北亞各國的海上交通樞紐。大連海事大學(xué)極地海事研究中心主任李振福分析說,圖們江出海口地理位置優(yōu)越,其到達(dá)西方國家如加拿大、美國的距離要比中國其他出海口岸少千馀公里。此外,港口自然條件良好。圖們江入海河段,河道寬直,坡低水平,水深較大,適于航行,可通航300噸級(jí)船舶,稍加疏浚即可達(dá)四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。
 
只是長期以來中國在圖們江出海權(quán)未能正常履行,樞紐作用未能發(fā)揮。目前通過“借港出海”主要以俄羅斯扎魯比諾港為跳板,為中國東北地區(qū)打開新海上通道。依讬其現(xiàn)有陸海聯(lián)運(yùn)和鐵海聯(lián)運(yùn)航線的常態(tài)化運(yùn)營,擇路北極航道(中俄共建“東北航道”),將真正實(shí)現(xiàn)“一帶一路”貫通并環(huán)繞歐亞大陸。
 
扎魯比諾港位于俄羅斯濱海邊疆區(qū)哈桑區(qū)特羅伊察海灣西南岸,距離吉林省琿春市60公里,有鐵路、公路與俄羅斯腹地和琿春市相連。吉林大學(xué)東北亞研究院于瀟教授認(rèn)為,通過建設(shè)扎魯比諾港,形成陸海聯(lián)運(yùn)航線,併入西伯利亞大鐵路和北極航道,是中國東北融入“一帶一路”最好的辦法,可形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶兩翼齊飛。
 
“借港出海”不但聯(lián)通中國南方港口,更要聯(lián)通國際港口,打造更多國際航線。有分析指俄羅斯開放且極力推動(dòng)的“北極航道”,中國東北地區(qū)作為銜接中歐貿(mào)易必然通道的本錢大增,成本優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)初步奠定。途經(jīng)北極“黃金水道”出口貨物,將為物流企業(yè)節(jié)省至少7500海里航程和15天時(shí)間,加之破冰技術(shù)和氣候變暖保障了全年四季的通行能力,以2015年中歐貿(mào)易總額3.51萬億元計(jì),預(yù)期2020年中歐貿(mào)易總額達(dá)到1萬億美元,東北地區(qū)全面振興可期。
 
琿馬鐵路簡(jiǎn)介
 
開通年份運(yùn)行始于2002年,2004年琿馬鐵路口岸因故臨時(shí)關(guān)閉。此后,經(jīng)中俄雙方共同推動(dòng),2013年8月琿馬鐵路得以重啟國際聯(lián)運(yùn)。
 
走線特色貨物可抵達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東的天然不凍港扎魯比諾,從那里經(jīng)日本海駛往日本、韓國各港口。2018年1月2日,口岸已實(shí)現(xiàn)中俄琿馬鐵路(琿春─馬哈林諾)雙向、多品種運(yùn)輸,并逐步走向常態(tài)化。
 
貨運(yùn)狀況2017年,經(jīng)琿馬鐵路進(jìn)境的貨物總量達(dá)249萬噸,同比增長25.5%。過去一年,經(jīng)琿馬鐵路往來的進(jìn)出口貨物品類屢獲突破,首次進(jìn)口葵花籽油、潤滑脂(油)、布料、韓國食品、廚房用具、紙尿褲、床墊等,出口清單則新增了輪船配件、冷凍水產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品。
 
扎魯比諾港簡(jiǎn)介
 
位置位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的東南部,距離中國邊境僅18公里,位于圖們江口北側(cè)日本海岸。
 
特點(diǎn)是俄遠(yuǎn)東地區(qū)天然不凍港,有鐵路、公路與俄內(nèi)陸和中國吉林省琿春市相連。
 
前景中俄在扎魯比諾的萬能港口項(xiàng)目一旦完成,意味著中國將獲得圖們江出海口,東三省無出海口歷史難題將迎刃而解,連內(nèi)蒙古北部也可能實(shí)現(xiàn)與國際市場(chǎng)更直接的交流。
 
近況據(jù)俄媒報(bào)道,扎魯比諾港建設(shè)糧食碼頭項(xiàng)目一旦實(shí)施,吞吐能力可達(dá)3350萬噸,消息指中國招商局港口控股有限公司或參與有關(guān)建設(shè)。

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