丹大快速鐵路連接5港口 形成遼寧東部海鐵聯運新格局
2015-12-17 11:35 來源：遼寧日報
今天(12月17日)，東北地區首條濱海快速鐵路——丹東至大連快速鐵路正式開通運營。
丹大快速鐵路位于遼東半島、黃海之濱，西起大連市甘井子區，途經大連市金州新區、保稅區、普灣新區、花園口經濟區、莊河市及丹東東港市，止于丹東市。全線建設里程290.7公里，共設19個車站，其中辦理客運車站15個，分別是大連北、金州、廣寧寺、登沙河、杏樹屯、皮口、城子坦、花園口、莊河北、青堆、大孤山、北井子、東港北、丹東西、丹東站。為區別時速高于250公里的高鐵列車和時速低于200公里的普通列車，設計速度為每小時200公里的新丹大鐵路被稱為“快速鐵路”。
丹大快速鐵路于2010年6月正式開工建設，2015年8月開始分段聯調聯試，2015年11月全線試運行。丹大快速鐵路是一條以客運為主，兼顧貨運的大能力快速鐵路通道。開通初期，將安排開行動車組列車12對，開行貨物列車17對。
在客運方面，每日開行“D”字頭列車12對，丹東至大連北一等座票價為173.5元，二等座票價為108.5元，全程最短運行時間由原來的3小時44分縮短至1小時45分。
同時，作為東北地區第一條濱海快速鐵路，該鐵路將連接大連港、莊河港、皮口港、海洋紅港和丹東港5個大小港口，快速鐵路建成后，不僅可以改善民眾出行條件，而且還將形成遼寧東部沿海地區海鐵聯運的新格局。
丹大快速鐵路通過銜接沈丹高鐵、哈大高鐵，形成了遼寧中南部鐵路網的“大三角”主骨架，結束了丹東與大連間沒有直通鐵路的歷史，極大提升了大連和丹東兩個城市間的交通運輸效率和服務水平，對促進港口經濟和海鐵聯運快速發展，推動遼寧沿海經濟帶建設，服務東北經濟振興發展都將發揮積極的作用。
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