西部陸海新通道門戶港直通電氣化鐵路 有效提升疏運能力
2021-11-09 13:44 來源：北部灣港
近日，由電力機車牽引的67842次貨物列車滿載4037噸來自印度尼西亞的煤炭，從廣西壯族自治區北海市鐵山港碼頭鳴笛啟程開往玉林站，標志玉林至鐵山港鐵路、鐵山港進港專用線同步進入電氣化運營階段，成為自治區首條實現鐵路與港口電氣化直通的組合線路。
玉鐵鐵路北起玉林火車站，南至西部陸海新通道北部灣重要門戶港之一的北海鐵山港站。全線于2015年建成通車，但由于運輸需求量較少，此前一直未啟用電力機車牽引。近兩年來，隨著西部陸海新通道建設深入推進，物流運輸對通道能力的需求加大。中國鐵路南寧局集團有限公司指導廣西沿海鐵路公司對玉鐵鐵路重新開展電氣化開通質量驗收和安全評估，配合廣西北部灣國際港務集團有限公司對全長約3公里的鐵山港進港鐵路專用線進行電氣化改造。
此次玉鐵鐵路、鐵山港進港鐵路專用線同步啟用電氣化運營后，廣西北海鐵山港的疏運能力和效率將得到有效提升。由電力機車牽引的貨物列車最高時速可達100公里，在玉林站與鐵山港站也無需再進行電力機車和內燃機車摘掛轉換作業，實現一乘直達碼頭，每趟列車最高壓縮25％的運輸時間。
目前，廣西北部灣區域內既有的南寧至防城港鐵路、黎塘至欽州鐵路、欽州至北海鐵路、欽州至欽州港鐵路、玉林至鐵山港鐵路5條出海大通道均已實現電氣化運營。廣西鐵路部門正全力推進欽州港至欽州港東站支線、防城港企沙支線電氣化改造工程，加快北部灣三大港口路港直通電氣化進程，進一步釋放西部陸海新通道海鐵聯運潛力。
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