長三角協同發展，充分發揮海江河聯運優勢
2023-06-08 14:38 來源：交通運輸部
6月7日上午，第三屆長三角綜合交通發展大會在安徽合肥召開，本次會議以“共建先行區，服務新格局”為主題，對長三角一體化發展上升為國家戰略以來，交通運輸領域取得的重大合作成果進行介紹。交通運輸部總工程師兼水運局局長李天碧參加會議并致辭，中國公路學會理事長翁孟勇進行主旨演講，來自滬、蘇、浙、皖等地相關單位代表參會。
截止目前，滬蘇浙皖已形成資源開放、協同發展的良好局面。三省一市交通運輸部門建立省際項目進展通報機制，累計簽訂28項合作協議，有力推動長三角交通運輸一體化發展。長三角地區綜合交通發展成效日益彰顯，交通基礎設施投資穩步擴大，2018—2022年總投資額超3.2萬億元，截至2022年年底，長三角地區鐵路面積密度提高到392公里／萬平方公里，高速公路面積密度提高到466公里／萬平方公里。長三角地區以全國4％的土地、17％的人口，創造了全國24％的經濟總量，承載了超過全國18％的綜合客運量、22％的綜合貨運量。
此外，長三角地區海江河聯運優勢也得到充分發揮，通江達海的高等級航道成網暢聯。2022年，長三角地區水路貨運量達44.5億噸，占全國一半以上。長江和內河水網的作用充分發揮，為長三角地區以制造業為主的產業發展提供了有力支撐。世界級港口群建設邁上新臺階，區域內港口實現功能互補、差異化發展，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量占全國比例分別達41％和38％，這其中，上海港集裝箱吞吐量排名連續13年全球第一，寧波舟山港貨物吞吐量排名連續14年全球第一。
在三省一市交通運輸主管部門的共同努力下，長三角地區基本建立起統一開放的交通運輸市場。“一網通辦”成效顯著，道路運輸、水路運輸等10類電子證照實現跨省市共享互認。三省一市在交通運輸領域強化信用監管，促使行業信用信息跨區域共享和應用，推動實現區域信用評價結果轉化互認。船舶通檢互認工作協同推進，蘇皖兩省共同設立全國首家船檢一體化工作站，檢驗周期從1個月縮短為3天。
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