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喜迎二十大,強港爭一流!論梁山港的“國企范兒”

2022-09-19 14:04  來源:梁山港


國有企業(yè),是指國務(wù)院和地方人民政府分別代表國家履行出資人職責(zé)的國有獨資企業(yè)、國有獨資公司以及國有資本控股公司,包括中央和地方國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)和其他部門所監(jiān)管的企業(yè)本級及其逐級投資形成的企業(yè)。國有企業(yè),由國家對其資本擁有所有權(quán)或者控制權(quán),政府的意志和利益決定了國有企業(yè)的行為。國有企業(yè)作為一種生產(chǎn)經(jīng)營組織形式,同時具有商業(yè)類和公益類的特點,其商業(yè)性體現(xiàn)為追求國有資產(chǎn)的保值和增值,其公益性體現(xiàn)為國有企業(yè)的設(shè)立通常是為了實現(xiàn)國家調(diào)節(jié)經(jīng)濟的目標(biāo),起著調(diào)和國民經(jīng)濟各個方面發(fā)展的作用。山東濟寧能源發(fā)展集團旗下的濟寧港航梁山港有限公司(簡稱“梁山港”)就是一家國有企業(yè),這家企業(yè)的“國企范兒”就韻味十足,令人佩服。

扛起國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

9月10日(農(nóng)歷八月十五中秋節(jié)),山東省副省長孫繼業(yè)到梁山縣督導(dǎo)指導(dǎo)疫情處置和企業(yè)、商場保供工作。在梁山港,孫繼業(yè)詳細(xì)聽取了“公鐵水”聯(lián)運和臨港產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃情況介紹,察看了港口碼頭裝卸現(xiàn)場。他指出,當(dāng)前疫情形勢依然十分嚴(yán)峻,梁山港作為山東省應(yīng)急儲備煤基地,要彰顯國企擔(dān)當(dāng),一手抓生產(chǎn)、一手抓防疫,千方百計保障職工身體健康和生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,加大煤炭儲備力度,滿足地方儲備和市場需求。

“截至目前,到港船舶15條已全部接轉(zhuǎn)完畢!”“山東臻潤可以裝船!”……“3#裝船機已上煤”,梁山港工作群里傳出的一條條確認(rèn)信息、對講機里標(biāo)準(zhǔn)的指揮聲頻繁響起,這些足以表明梁山港疫情期間水路運輸一切正常。不僅如此,9月7日,梁山港單日船運煤炭發(fā)運量34753噸,創(chuàng)船只發(fā)煤量歷史新高。

9月份濟寧疫情形勢嚴(yán)峻,梁山港實行靜默管理,該港科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn),先后組織維修工區(qū)、貨場管理廠、應(yīng)急值守人員、黨員突擊隊員幫助運行工區(qū)輪流清車,全港上下一條心、一股勁,全力以赴保安全、保生產(chǎn)、保設(shè)備運行、保后勤服務(wù)。受此輪疫情影響,梁山港周邊化工、電力企業(yè)煤炭供應(yīng)緊張的問題再一次加劇。為讓港口駐地周邊企業(yè)煤炭短缺問題快速得到解決,梁山港特成立“保供專班”。在專班會議上,梁山港黨委書記、董事長陳哲說,疫情防控是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,廣大干部職工在特殊時期堅守崗位,發(fā)揚了“舍小家、顧大家”的奉獻精神,充分彰顯了國有企業(yè)的社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

“感謝梁山港給我們送來的‘及時雨’,真是太及時了”,9月14日,泰安市東平縣瑞星化工集團一位燃料供應(yīng)負(fù)責(zé)人在電話里向梁山港保供專班的人員如是說。由于防控疫情需要,梁山縣禁止非運輸“疫情物資”的車輛進入,面對“有煤無車、有煤無路”的情況,梁山港先后對接梁山縣疫情指揮中心和交通運輸部門,9月14日持有“特別通行證”的車輛開始往返于梁山港和東平瑞星化工集團之間。入場車輛實行一車一通行證、一車一駕駛員、車輛入場前粘貼封條、駕駛員入場后全程不下車、車輛裝載完畢后由貨場工作人員加蓋抑塵篷布的方式,最大程度地降低人員接觸。

梁山港作為山東省應(yīng)急儲備煤基地,為保證地方能源需求,在瓦日線上游加大請車力度,保證每日3萬噸的來煤量,截至記者發(fā)稿時梁山港庫存煤炭39.4萬噸。為保證下游客戶煤炭需求,在做好疫情防控的前提下,梁山港通過船舶及鐵路,每日發(fā)運煤炭2-3萬噸(9月1日-13日共發(fā)運煤炭26.2萬噸),最大限度保障民生需求的同時,也大大緩解了下游客戶的燃煤之急。

其實,在承擔(dān)社會責(zé)任方面,梁山港一直不遺余力,率先垂范。尤其是近兩年,除了新建節(jié)制閘、通航閘兩個閘和拆除危橋——后碼頭橋外,梁山港還花1億多為梁山縣建設(shè)了前碼頭運河橋、梁靳路運河橋、丁堂運河橋、任莊運河橋、莊樓運河橋共五座系桿拱橋,2021年3月已經(jīng)全部通車。系桿拱橋是一種集拱與梁的優(yōu)點于一身的橋型,它將拱與梁兩種基本結(jié)構(gòu)形式組合在一起,共同承受荷載,充分發(fā)揮梁受彎、拱受壓的結(jié)構(gòu)性能和組合作用,拱端的水平推力用拉桿承受,使拱端支座不產(chǎn)生水平推力。拱與弦間用兩端鉸接的豎直桿聯(lián)結(jié)而成。亦可用斜桿來代替直桿成為尼爾森體系。這種拱橋內(nèi)部為超靜定體系,外部則為靜定,因此對墩臺不均勻沉降無影響。

據(jù)梁山港企業(yè)管理部專門負(fù)責(zé)重點工程合同管理的人員介紹,僅前碼頭運河橋、梁靳路運河橋、丁堂運河橋、任莊運河橋、莊樓運河橋這五座橋梁的設(shè)計、建設(shè)費用就高達1億1485萬元。這些橋梁建成通車后,梁山港不僅沒有設(shè)卡收費,而且還無償交付給了梁山縣交通局依法管理。五座橋梁的開通,有利于人們橫跨梁濟運河,大大方便了地方百姓的出行。這是梁山港給全市老百姓建設(shè)的安全橋、便民橋、幸福橋,是非常純粹的社會責(zé)任,為大力支持市、縣交通運輸行業(yè)發(fā)展和社會公益事業(yè)貢獻了梁山港力量。

挺起國企的脊梁與精神

國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ),是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。而國企精神是國有企業(yè)在社會主義建設(shè)和改革開放的時代征程中,在繼承和發(fā)揚中華民族優(yōu)秀文化傳統(tǒng)和中國共產(chǎn)黨人的革命精神基礎(chǔ)上,對興企強國富民、實現(xiàn)民族復(fù)興的經(jīng)營管理實踐經(jīng)驗所作的文化積淀與精神升華。雖然不同的國企,其精神文化特征有所不同,但卻無一不體現(xiàn)出愛國忠誠、責(zé)任擔(dān)當(dāng),團結(jié)協(xié)作、無私奉獻,自力更生、艱苦奮斗,勇于登攀、追求卓越,求真務(wù)實、改革創(chuàng)新的精神共性。梁山港也不例外。

今年8月份,梁山港董事長陳哲在接受采訪時說:“2021年4月9日正式通航的梁山港是一個‘無中生有’的內(nèi)河港口。”他告訴記者,當(dāng)年這里曾是一片水洼地。2014年,我國“西煤東輸”重要的運煤鐵路——瓦日鐵路建成通車后,讓這里一下子成為瓦日鐵路與京杭運河聯(lián)通的咽喉要地。2015年4月,由傳統(tǒng)煤電產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的濟寧能源,把建設(shè)公鐵水多式聯(lián)運的梁山港作為新舊動能轉(zhuǎn)換的重要突破口,自籌資金開挖了17.1公里航道,建設(shè)9.18公里鐵路專用線,把世界第一條按30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的瓦日鐵路與京杭運河在梁山縣“手挽手”,打通了“工”字形多式聯(lián)運的大通道。“鐵路—公路—水路”跨境聯(lián)運方式,具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點,減少了中間環(huán)節(jié),符合現(xiàn)代物流運輸?shù)倪\作方式,大大提高運輸效率,并成為加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)、促進物流降本增效的重要突破口。

京杭運河沿線城市見證了我國內(nèi)河航運的輝煌歷史。在國家大力發(fā)展低碳經(jīng)濟的今天,京杭運河航運的發(fā)展,對于沿線城市的社會經(jīng)濟、城市文化與居民生活各個方面,產(chǎn)生著深刻影響。梁山港的通航,打開了濟寧通江達海、連接全國、通向世界的新通道,對山東省三大經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟區(qū)、京津冀經(jīng)濟區(qū)和“一帶一路”沿線地區(qū)貨物流通、資金融通、信息聯(lián)通等將起到有力推動作用。據(jù)統(tǒng)計,截至2021年底,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個,萬噸級及以上泊位2659個;內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里。以沿海運輸通道、長江干線、京杭運河等為水運主要通道。目前,我國水運基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一。

今年3月,2000噸級滿載船舶在梁山港集裝箱碼頭順利首航直發(fā)“長三角”,標(biāo)志著京杭運河具備2000噸級船舶滿載航行條件的航道向北延長近57公里。“水運運能大,運費僅有鐵路的三分之一、公路的七分之一,而且水運相比公路、鐵路運輸更為環(huán)保,污染少、耗能低。”陳哲表示,晉陜蒙的優(yōu)質(zhì)煤炭資源,從梁山港沿運河下聯(lián)華東、華中,在緩解北煤南運壓力、提高了運輸效率的同時,每年為客戶節(jié)省運費8到10億元。“以到鎮(zhèn)江為例,在梁山港開通之前,運煤需要多走400公里的鐵路,再通過海輪抵達海港,大船倒小船之后,再走京杭運河。梁山港開通之后,通過運河直接南下,不僅節(jié)約了物流成本,還實現(xiàn)了‘公轉(zhuǎn)鐵、鐵轉(zhuǎn)水’的綠色運輸。”據(jù)陳哲介紹,高峰時期,梁山港單月煤炭到發(fā)量突破90萬噸,汽車運輸一天到達近500多輛,火車到達一天三列,“汽運”“鐵運”“水運”多式聯(lián)運齊發(fā)力,全力確保煤炭保供戰(zhàn)略任務(wù)完成。

在電煤保供的關(guān)鍵時期,大唐湖南華銀燃料公司副總經(jīng)理段澤科專程來到梁山港,感謝他們?yōu)槠髽I(yè)定制的“門到門式”全程服務(wù)方案。去年以來,梁山港陸續(xù)開通了至武漢、太倉(上海)、南京、淮安、連云港的定班制集裝箱航線,5天可達太倉,10天可至武漢。梁山港作為江北內(nèi)河第一港,成了京杭大運河上“西煤東輸、北煤南運、南貨北調(diào)、集裝箱運輸”的大型航運物資集散地。據(jù)大眾日報報道,今年上半年,濟寧全市規(guī)模以上服務(wù)業(yè)持續(xù)向好,特別是全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增長41.3%,拉動規(guī)模以上服務(wù)業(yè)增長18.8個百分點,貢獻三分之二的增長率。這組亮眼的數(shù)字背后,離不開濟寧港航物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的支撐,梁山港作為其中的一員功不可沒,挺起了國企的脊梁!

企業(yè)有擔(dān)當(dāng),精神有力量,發(fā)展有希望。2021年6月,梁山港黨委榮獲山東省先進基層黨組織稱號;同年12月,梁山港又獲得濟寧市文明單位稱號。梁山港以文明單位建設(shè)為引領(lǐng),弘揚時代文明新風(fēng),加強全員文明實踐,轉(zhuǎn)化文明建設(shè)成效,不斷充盈“梁山港人”的精神高地。文明單位創(chuàng)建是提升企業(yè)精神文明建設(shè)的最直接、最有效載體之一。梁山港將加強文明單位建設(shè)擺在突出位置,制定下發(fā)《關(guān)于做好維護“市級文明單位”榮譽的通知》,動態(tài)督導(dǎo),及時總結(jié),積極推動精神文明建設(shè)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化,持續(xù)深化社會主義核心價值觀宣傳教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《新時代愛國主義教育實施綱要》;印發(fā)了《關(guān)于打造鋼班子鐵隊伍的實施意見》,真正鍛造一支“信念堅定、政治可靠,作風(fēng)優(yōu)良、清正廉潔,改革創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng),能力過硬、實績突出”的鋼班子,打造一支“忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)、高素質(zhì)、專業(yè)化”的鐵隊伍。與此同時,還組建“志愿者服務(wù)隊”,并常態(tài)化開展活動。

為支持幫扶東孫莊村建設(shè)“幸福食堂”,梁山港自2021年起將連續(xù)三年資助東孫莊村15萬元(每年支持5萬元)。梁山港志愿服務(wù)隊也經(jīng)常性到東孫莊村開展形式多樣的志愿服務(wù)活動。梁山港每年也都會舉辦“慈心一日捐”“春雷”行動、“愛心橙”發(fā)放、“消費助農(nóng)”新疆英吉沙鮮杏和“圓夢微心愿?點亮新希望”巾幗脫貧等公益活動,不斷以實際行動為社會上需要幫助的人獻出一份愛心。其中,印象最深的一筆捐款是2020年2月8日,梁山港向梁山縣人民政府捐贈20萬元現(xiàn)金和10萬元物資,以此助力梁山縣新冠肺炎疫情防控工作。另外,在今年9月濟寧疫情最嚴(yán)重的時段,梁山港多名職工爭當(dāng)志愿者。核酸檢測,有他們堅守的身影;網(wǎng)格小區(qū),有他們詢問的聲音;卡點門崗,有他們耐心的勸導(dǎo)。作為志愿者,在家人的支持與鼓勵下,他們化身社區(qū)的“大白”“小藍”忙忙碌碌著,化身“協(xié)管員”“搬運工”“話務(wù)員”,加入到了社區(qū)抗疫工作中。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上,從大街到小巷,到處流動著“志愿紅”。哪里有困難,哪里就有志愿者的身影,他們將溫暖傳遞到千家萬戶,他們不僅僅是普通志愿者,他們還是百姓身邊的“守護神”,他們更是梁山港職工的驕傲和榮耀!值得每一個人敬重和學(xué)習(xí)!!!

筑起國企的和諧與綠色

和諧勞動關(guān)系和生態(tài)文明建設(shè)是新時代國企高質(zhì)量發(fā)展必不可少的重要內(nèi)容。今年7月,梁山港獲得了“山東省勞動關(guān)系和諧企業(yè)”稱號,該獎項既是對企業(yè)一直以來“以人為本、和諧共建”取得成效的高度認(rèn)可,也為企業(yè)未來高質(zhì)量發(fā)展注入了堅定信心。

在堅守“安全、環(huán)保、廉政、穩(wěn)定”的底線和紅線的同時,梁山港2022年堅持不懈推進工作標(biāo)準(zhǔn)真提升,堅持不懈推進后勤服務(wù)大作為,堅持不懈激濁揚清樹正氣。為切實履行好工會職能,確定了“五個強化”的工作思路,即:強化民主管理,努力構(gòu)建和諧的勞動關(guān)系;強化素質(zhì)提升,努力提高職工的技能水平;強化人文關(guān)懷,努力創(chuàng)建暖心的職工之家;強化安康維穩(wěn),努力營造和諧的企業(yè)氛圍;強化文體娛樂,努力豐富快樂的業(yè)余生活。打造“國家、社會、企業(yè)、家庭、個人命運‘共同體’”,使“梁山港是我家”的理念厚植職工內(nèi)心,確保企業(yè)和諧穩(wěn)定、職工家庭幸福美滿,讓廣大干部職工的獲得感、幸福感、歸屬感、安全感顯著增強。

充分發(fā)揮工會參與民主管理、民主監(jiān)督的職能作用。各基層分會組織暢通職工參與民主管理和監(jiān)督的渠道,引導(dǎo)職工增強主人翁意識,做到依法維權(quán)、有序參與,保障職工的民主政治權(quán)利。堅持和完善以職代會為基本形式的企業(yè)民主管理制度。按照《山東省企業(yè)職工代表大會條例》規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行職代會制度,全面落實職代會各項職權(quán),發(fā)揮職代會的職能作用。進一步規(guī)范、拓展、創(chuàng)新港務(wù)公開民主管理工作,把企業(yè)改革發(fā)展的重點、職工群眾關(guān)心的熱點、企業(yè)重大決策、領(lǐng)導(dǎo)班子廉政建設(shè)、職工收入分配作為港務(wù)公開的重要內(nèi)容,充分利用梁山港港務(wù)公開系統(tǒng),以及《梁山港》雜志、OA辦公系統(tǒng)、微信公眾號、電子屏等媒體形式,及時通報有關(guān)情況,把港務(wù)公開融入企業(yè)生產(chǎn)管理的全過程,在更大范圍落實好職工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

薪酬分配制度更趨公平合理。今年4月份,梁山港薪酬分配制度改革順利實施,通過開展崗級信息確認(rèn)、成立崗位評價委員會、現(xiàn)場崗位評價、專家團隊測算、薪改小組優(yōu)化調(diào)整等一系列工作,制定了新的薪酬分配制度并經(jīng)職工代表大會審議通過。在薪酬分配改革實施過程中,梁山港成立了薪酬改革實施、薪酬改革宣貫、薪酬改革維穩(wěn)專業(yè)小組,全面夯實責(zé)任,通過專題宣講,分層次貫徹,及時收集反饋意見,保證了薪酬改革的平穩(wěn)有序開展,體現(xiàn)了“多勞多得,公平分配”的原則,體現(xiàn)了向“苦臟累險”崗位傾斜、向員工不愿意去的崗位傾斜、向高技術(shù)崗位傾斜的原則,體現(xiàn)了“以發(fā)展論英雄、以實績論英雄、以結(jié)果論英雄”三論導(dǎo)向。

發(fā)揮文體活動寓教于樂優(yōu)勢。先后組織開展了“慶五一”職工趣味運動會、粽情端午囑平安、職工達人秀、歌唱比賽、征文比賽等系列活動,舉辦“緣在能源”職工聯(lián)誼會,為單身青年職工搭建相識、相知的交流溝通平臺;開展“打造千億級集團 我來擔(dān)當(dāng)我來干”主題教育安全知識抽獎答題活動;開展 “喜迎二十大 建功新時代”職工達人秀活動;讀書寫作協(xié)會、技能協(xié)會、書畫攝影協(xié)會、乒羽協(xié)會等文體協(xié)會相繼開展了豐富多彩的活動,讓更多職工參與進來、歡樂起來、喜笑顏開,擴大文體活動的覆蓋面和影響力。同時,開展六必訪七必談家訪活動、舉辦“退休職工歡送會”、走訪慰問困難職工11家、為生病職工申請大病救助、為職工發(fā)放生日蛋糕券、金秋獎學(xué)、退役軍人座談等系列“暖心工程”,促進了企業(yè)的和諧穩(wěn)定,增強了企業(yè)的凝聚力和向心力,激發(fā)了職工的幸福感、歸屬感和自豪感。

生態(tài)文明建設(shè)說白了就是要求企業(yè)“綠色發(fā)展”。“十四五”時期是碳達峰的關(guān)鍵期、窗口期,中央明確指出交通領(lǐng)域要加快形成綠色低碳運輸方式。梁山港堅決貫徹綠色發(fā)展理念,突出生態(tài)保護,全力建設(shè)智慧化、數(shù)字化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化一流港口和低碳綠色的現(xiàn)代化物流樞紐。依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、智能手機移動端開發(fā)等技術(shù)與傳統(tǒng)港口行業(yè)安全生產(chǎn)管理深度融合,梁山港將整個園區(qū)運營、安全生產(chǎn)、人員設(shè)備等方方面面全部實現(xiàn)數(shù)字化、智慧化、自動化,全面提升港口的安全生產(chǎn)管理水平和技術(shù)管理水平。智慧園區(qū)建設(shè)內(nèi)容旨在為梁山港建設(shè)“226”工程,即打造梁山港兩個基礎(chǔ)支撐體系(一張數(shù)字孿生圖、一張環(huán)形工業(yè)網(wǎng)),兩個中心體系(綜合調(diào)度指揮中心、云數(shù)據(jù)融合中心),六大應(yīng)用子系統(tǒng)將園區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營、協(xié)調(diào)、自動化運作、安全及環(huán)保工作統(tǒng)籌管理,實現(xiàn)全方位實時物聯(lián)感知自動化、全過程實效生產(chǎn)調(diào)度數(shù)字化、全天候?qū)嵖匕踩h(huán)保智慧化、全要素實景三維動態(tài)可視化的“四全四實”目標(biāo)。通過緊密圍繞梁山港公鐵水多式聯(lián)運的生產(chǎn)模式,根據(jù)“三進九出”的作業(yè)邏輯,對全流程作業(yè)梳理,協(xié)同合作指導(dǎo)貨物的高效運轉(zhuǎn),加強企業(yè)的安環(huán)及風(fēng)險教培的管控力度,降低安全風(fēng)險;通過對園區(qū)全場的三維掃描、重點設(shè)備的BIM建模,結(jié)合GIS平臺實現(xiàn)“BIM+GIS”的實景可視化,并通過 “一張圖”展示出來,達到 “指哪點哪” 的效果。

梁山港擁有亞洲最大跨度鋼結(jié)構(gòu)封閉式儲煤棚,可儲存煤炭90萬噸,相當(dāng)于一座中大型煤礦一年的產(chǎn)量,被業(yè)界譽為不生產(chǎn)煤的“地上煤礦”,儲煤棚內(nèi)部全部采用了智能噴淋系統(tǒng),有效抑制了煤場內(nèi)揚塵,實現(xiàn)了煤炭綠色環(huán)保存放。儲煤棚在實現(xiàn)環(huán)保儲煤的同時,滿足了全天候生產(chǎn)需求,使煤炭運發(fā)效率大大提升。此外,梁山港嚴(yán)格落實煤棚霧炮抑塵系統(tǒng)、雨水收集系統(tǒng)、CO等有害氣體智能檢測等技防措施。安裝配備了監(jiān)控監(jiān)測裝置,做好大氣污染、港航污染和船舶污染防治工作,并實時上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),實現(xiàn)了環(huán)境友好型港口建設(shè)目標(biāo);梁山港擁有108輛LNG清潔能源貨車和10艘LNG船舶,已成為京杭運河智慧物流綠色化的先行者。

人心思企,人心向上;干群和諧,步伐鏗鏘;喜迎二十大,強港爭一流。如今的梁山港上下一心、干勁十足,正以昂揚的姿態(tài),闊步行進在“打造千億級集團  我來擔(dān)當(dāng)我來干”的康莊大道上!(特約記者 王傳鈞  通訊員 陳艷秋 馮忠媛 攝影 王傳鈞 孫兆恒)

關(guān)鍵詞: 梁山港 國企
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