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全球首艘第五代大型LNG船交付！滬東中華自主研發設計建造
5月15日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司自主研發設計建造的全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型運輸船“綠能瀛（GREENERGY OCEAN）”號，較合同期提前5個月...【詳細】
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524艘383億美元！中國成為全球新造船市場主力軍
盡管今年新船訂單量大幅下滑，但今年新造船投資金額與去年幾乎持平，創紀錄的LNG船和集裝箱船訂單拉升了整體船價水平，而這一成績的背后離不開中國的貢獻，中國船東成為今年新造船市場上...【詳細】
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打破壟斷！中船十一所成功研制國產首臺LNG船波紋板全位置自動焊接裝備
近日，中國船舶集團有限公司旗下第十一研究所自主研發設計的國產首臺MARK III型液化天然氣（LNG）液貨圍護系統波紋板全位置自動焊接裝備，經過嚴格的測試驗證，順利通過權威機構法國GTT公...【詳細】
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五部門：積極穩妥發展LNG動力船舶 優先發展綠色動力技術
9月28日，工信部等五部門聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》明確：到2025年，液化天然氣（LNG）、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關鍵技術取得突破，...【詳細】
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韓國造船業接單量有望連續兩年超中國蟬聯世界第一
憑借在LNG船市場的強大競爭力，韓國造船業接單量有望連續兩年超過中國排名全球第一。根據克拉克森在12月初的統計數據，前11個月，韓國船企累計接單量共計712萬CGT、164億美元，占全球市場...【詳細】
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