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今年要運2萬個集裝箱，上汽紅巖5G智能重卡啟動準商業化運營
在去年成功示范運營的基礎上，上汽紅巖5G智能重卡已經在上海洋山港啟動準商業化運營，今年計劃完成2萬個標準集裝箱運輸任務。 上汽紅巖將充分發揮自身整車技術和智能技術的綜合優勢，加...【詳細】
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重卡市場最大一匹“黑馬”三一道依茨王道435上市
2018年3月，三一重卡首批500臺53秒售罄，隨后連續四批不斷刷新網絡搶購的紀錄，開創了國內工業品互聯網銷售的先河。從上市首年的年銷5000臺到上市第二年的年銷過萬，卡友們用一次次的信任...【詳細】
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為何搭載上汽動力的紅巖重卡俘獲用戶芳心？
大多數情況下，人們對牽引車品牌的認識來源于印刷精美的宣傳冊上，每一個都完美無缺，人們無法從中得到一個直觀的比較。但在2018年末，各大牽引車品牌將迎來一場刺刀見血的短兵相接，遼闊...【詳細】
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“技術領先、用不毀”——徐工重卡非公路寬體自卸車
徐工重卡傳統優勢產品——非公路寬體自卸車迎來了一車難求的火爆局面！ 徐工重卡非公路寬體自卸車，充分考慮了客戶的產品訴求，經過不同施工環境，上千次高強度工業性考核后定型，通過了國...【詳細】
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上汽紅巖5G智能重卡來了！迎接自動駕駛運輸新時代
兩年前的今天，也就是2018年4月2日，國內首個5G電話打通。相比4G，5G網絡傳輸速度快10-100倍，網絡延時從4G時的50毫秒縮短到1毫秒，不過，你以為5G只是網速變快？遠遠不止，5G，還能讓紅巖重卡...【詳細】
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