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能源技術革命！中國首款氫燃料碼頭牽引車問世
近日，中國重汽設計制造的氫動力碼頭牽引車正式下線，標志著國內首款氫燃料碼頭牽引車在問世。這一能源技術革命，不僅實現了可再生資源對汽油的替代，而且解決了污染問題。 中國重汽設計制...【詳細】
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歐盟出資研發新造船材料 降低能源消耗和成本
由歐盟資助的一個為期4年的項目日前啟動，旨在尋求研究可替換的重量更輕的造船材料，為船舶運營商降低能源消耗和維護成本。 據悉，該項目名為“可持續和高效船舶的先進材料方案的實現和示...【詳細】
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三方攜手推動中國海洋新能源利用與發展
2017年6月9日，DNV GL、 清華大學深圳研究生院和華東勘測設計研究院三方在深圳簽署了《海洋新能源利用與發展戰略合作框架協議》。該協議的簽署旨在加強中國創新海洋能源概念的發展。該協議...【詳細】
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運輸物流+能源 馬士基集團“一分為二”
丹麥航運與石油巨頭馬士基集團周四宣布，計劃分拆為兩家獨立公司，其中一家專注于運輸與物流業務，另一家專注于能源業務，以應對航運市場低迷以及油價大跌，而馬士基集團今后的增長重心將...【詳細】
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大連港攜手聯彩石油打造能源現貨交易平臺
3月1日，大連港集團、中國經濟導報社和聯彩石油在大連國際金融會議中心召開“能源儲備交易與港口經濟發展戰略高層研討會”，并于會后舉行了大連港集團與聯彩石油《戰略合作框架協議》簽約儀...【詳細】
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