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韓國造船業接單量有望連續兩年超中國蟬聯世界第一
憑借在LNG船市場的強大競爭力，韓國造船業接單量有望連續兩年超過中國排名全球第一。根據克拉克森在12月初的統計數據，前11個月，韓國船企累計接單量共計712萬CGT、164億美元，占全球市場...【詳細】
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1-11月份船舶工業三大造船指標一增兩降
2019年1-11月份，我國造船完工量繼續保持增長，新承接船舶訂單量降幅逐步收窄，手持船舶訂單同比下降。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標保持增長。一、全國三大造船指標一增兩降1～11...【詳細】
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全球最大造船集團成立，相關公司或迎來資產重估機會
11月26日早盤，中船系概念漲幅居前，截至發稿，中國船舶、中船防務、中船科技等股均不同程度上漲。消息面上，據央視報道，經黨中央、國務院批準，中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團...【詳細】
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造船市場需求乏力，中韓兩國競爭加劇
盡管全球航運市場總體回升，但船東行業信心仍然不足，再加上2020年限硫令的執行力度與細則要求存在一定變數，船東觀望情緒加重。2019年1-10月，全球僅成交新船749艘、4717萬載重噸，同比減...【詳細】
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造船“錢袋子”全球趨緊，中國融資租賃逆流而上
近日，希臘Petrofin Research公布的最新銀行年度調查數據顯示，全球排名前40、提供船舶融資服務的銀行在2008至2018年的融資額逐步下降，該數值在2018年處于十余年來的最低水平。盡管如此...【詳細】
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