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麥肯錫：韓國三大船企維持現有格局無需合并
對于此前韓國造船業人士關于大宇造船應該與三星重工或者現代重工合并的建議，麥肯錫給出了反對意見。全球最著名的管理咨詢公司麥肯錫近日表示，韓國三大船企應該維持現有的格局結構，不...【詳細】
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武船合并北船 “新武船”中國排名第七
近日外界盛傳的中船重工集團合并北方地區船廠的消息有了最新進展，武船將主導兩家青島船廠的重組合并，打造通江達海的“新武船”，合并后“新武船”也將成為中國排名第七的船廠。武船主導兩...【詳細】
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國務院任命中遠中海合并后新集團領導層
中遠中海兩大航運央企合并后新成立的中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中遠海運集團 ）確定了管理層名單。原中海集團董事長、黨組書記許立榮任集團董事長、黨組書記；原中遠集團副總經理...【詳細】
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Triton和TAL宣布合并！世界最大集裝箱巨頭應運而生
Triton集裝箱國際和TAL國際集團發表聯合聲明，兩家公司已經達成協議，按照公平交易原則合并成為一家全股份公司。這次交易將產生世界最大的集裝箱租賃公司，合并之后的公司擁有近5...【詳細】
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韓進海運和現代商船或將合并 拉開結構調整序幕
據韓媒11月9日報道，韓國政府或將正式就韓進海運和現代商船的合并方案進行討論。韓進海運和現代商船是韓國海運業的第一、二大企業。 據報道，分析認為，這將拉開韓國政府主導的...【詳細】
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